odszkodowanie

W ciągu czterech ostatnich lat zmieniły się ceny polis i niektóre aspekty likwidacji szkód. Kierowcy wciąż mają jednak powody do narzekań. Według grupy trzech posłów winę za to ponosi złe prawo.

Ruszył nowy system wymiany informacji pomiędzy policją a towarzystwami ubezpieczeniowymi. Teraz ci drudzy niemal natychmiast otrzymują pełną informację na temat każdego zdarzenia obsługiwanego przez funkcjonariuszy.

Na autostradach kierowcy zatrzymują się na pasie awaryjnym, w miastach ruch zostaje w praktyce wstrzymany. Nawałnice, jakich nie brakuje latem, są wyzwaniem dla większości zmotoryzowanych. Najgorsze jednak, gdy w ich trakcie dojdzie do uszkodzenia samochodu. Radzimy jak się zachować i odzyskać pieniądze w takiej sytuacji.

Tomasz Łukomski wielokrotnie zgłaszał miastu i służbom porządkowym, że ciężarówki i samochody nagminnie parkują na buspasie i ścieżce rowerowej. Za opieszałość służb domaga się gigantycznego odszkodowania.

Mechanizm rozrządu i konieczność jego wymiany brzmi dla wielu kierowców jak niezwykle skomplikowany element, którego serwis sporo kosztuje i wymaga wiedzy tajemnej, jednak jest to standardowa procedura, którą należy wykonywać regularnie. Zdarza się jednak, że niefachowo wykonana wymiana paska może wywołać szereg komplikacji i narazić właściciela na kłopoty. Podpowiadamy, jak dochodzić swoich praw.

Ograniczona widoczność, brak wyczucia samochodu, a często po prostu zły dzień. To wszystko wystarczy, by porządnie zarysować swoje auto i narazić się na wysokie koszty naprawy. A tymczasem można zainwestować niewielkie pieniądze w czujnik parkowania, by w przyszłości zaoszczędzić czas i zostawić w portfelu kilkaset złotych. Mamy dla was kilka propozycji, które z pewnością rozwiążą na zawsze problemy z bezpiecznym parkowaniem.

Zakup Opla przez koncern PSA za kwotę 1,3 mld euro był jedną z największych sensacji ostatnich lat na rynku motoryzacyjnym. Teraz może być jeszcze ciekawiej. Francuzi chcą odzyskać blisko połowę tej kwoty. Uważają, że należy im się odszkodowanie, ponieważ silniki Opla nie są tak efektywne, jak wcześniej sądzili.

Przed 12 laty ukraińska firma kupiła akcje upadającego FSO za symboliczną kwotę, obiecując utrzymanie produkcji. Deklaracje naszych wschodnich sąsiadów okazały się bez pokrycia. Teraz państwo chce 250 mln zł odszkodowania - informuje PAP, cytując "Rzeczpospolitą".