mercedes (strona 7 z 30)

Brabus przygotował program tuningowy, dzięki któremu gigantyczny i potwornie mocny Mercedes-AMG GLS 63 staje się jeszcze bardziej... niedorzeczny. Poznajcie prawie 850-konnego Brabusa 850 XL.

Marka Maybach dziś firmuje najbardziej luksusowe odmiany Mercedesa Klasy S, ale niemiecka firma postanowiła przygotować też koncept zupełnie wyjątkowego luksusowego coupe z literą M w logo.

Raper i producent muzyczny Jacek Graniecki (40 l.) bardziej znany jako Tede, sprawił sobie nową zabawkę. Chodzi o kabriolet Mercedes-Benz SL R129. Oprócz pasji do motoryzacji muzyk słynie także z upodobania do tuningu swoich samochodów, dlatego i ten wóz przeszedł pewne modyfikacje.

Na chwilę przed premierą podczas Pebble Beach Concours d'Elegance, Mercedes przedstawił zdjęcia koncepcyjnego coupe sygnowanego marką Maybach.

Wielu producentów oferuje systemy mające zapobiegać wypadkom - najczęściej za dopłatą. Czy taki wydatek się opłaca?

Podczas, gdy większość producentów odchodzi od 8-cylindrowych silników, w tak dużym Mercedesie ma on najwięcej sensu.

Mają identyczną moc, przyspieszenie i wymiary nadwozia. Dają mnóstwo frajdy podczas jazdy, potężną moc przekazują na cztery koła, a wewnątrz gwarantują bardzo komfortowe warunki. Mimo to sport smakuje w nich zupełnie inaczej. Czym różnią się usportowione sedany klasy premium?

"Schumi" z jednej strony był najszybszym kierowcą na świecie, a z drugiej człowiekiem rodzinnym, dlatego Mercedes E55 AMG w wersji kombi idealnie do niego pasował.

Mercedes, Renault i Honda to producenci, którzy w tym roku radzą sobie najlepiej na rynku, ale nie znaczy to, że wspięli się na czołowe miejsca rankingu najlepiej sprzedających się marek świata. Czołówka od długiego już czasu jest niemal niezmienna i ugruntowana. Niemniej i tam widać pewne tendencje. Oto 10 najmocniejszych na światowym rynku marek samochodowych, według raportu analitycznej firmy Focus2move.

None

Mercedes E63 AMG należy do najszybszych sedanów na świecie, a do tego oferuje sporo luksusu. Jednak dla niektórych to zbyt mało i sięgają po dodatkowy tuning.

W motoryzacyjnym świecie, pełnym stereotypów i obiegowych opinii, niektórzy producenci zaskarbili sobie rzesze wiernych klientów, ślepo zapatrzonych w trwałość ich produktów. Jednym z nich jest Mercedes - ikona żywotnych i niemal nieśmiertelnych samochodów, zdolnych jeździć bez wytchnienia długie dziesięciolecia.

Wyczynowa maszyna na wyciągnięcie ręki. Najnowsza wersja AMG GT z literką R i w unikatowym kolorze "Green Hell Magno" to propozycja dla tych, którzy chcą zakosztować przeżyć z toru w samochodzie dopuszczonym do normalnego ruchu. I to nie byle jakiego toru, a legendarnego Nordschleife na Nurburgring, noszącego miano "Zielonego piekła".

Lubisz inwestować w samochody i jednocześnie na tym nie tracić?Wystarczy kilkanaście tysięcy złotych i kilka tygodni poszukiwań, aby postawić w garażu jeden z ciekawych youngtimerów. Jeśli zadbasz o jego kondycję mechaniczną i blacharską, na pewno po kilkunastu miesiącach inwestycja zwróci się z nawiązką. Przedstawimy kilka godnych zainteresowania propozycji, nie tylko z Niemiec.

W styczniu 1976 zaprezentowano światu następcę W115. Produkcję popularnej "Beczki" zaczęto kilka tygodni później. Przez 10 lat z taśmy zjechało blisko 2,7 miliona egzemplarzy. Auto dostępne było na trzech kontynentach, z kilkunastoma jednostkami napędowymi i w czterech wersjach nadwozia. Jeździli nim najwyżsi dostojnicy państwowi, a trwałość konstrukcji spowodowała, że samochód ten stał się wręcz legendarny.

Sława nie zawsze bywa czymś dobrym. Zwłaszcza jeśli wywołuje skutek zupełnie niezamierzony i niechciany. Zapewne wiele marek wolałoby być nie kojarzonych z tymi zajściami, ale ich miejsce w historii jest już zapisane po wsze czasy. Oto auta, które mogą się bardzo źle kojarzyć. Chociaż to nie ich wina.