ktm duke

Projekty składane w biurach patentowych nie od dziś są zródłem wiedzy o nadchodzących motocyklach lub rozwiązaniach technicznych, które mają do nich trafić. Tak też jest w przypadku elementu, który ma znaleźć się w automatycznej lub półautomatycznej skrzyni biegów KTM-a. Tylko takiej skrzyni jeszcze nie ma…

W dzisiejszych czasach wielu producentów dużo szybciej prezentuje nowe generacje swoich modeli, ale to, co robi KTM ze swoimi nakedami klasy średniej, może zaskakiwać. Już przyłapano na testach prototyp modelu, którym prawdopodobnie jest 990 Duke.

KTM 125 Duke to najmniejszy model austriackiej marki, który ma już swoje lata. Choć przechodził ostatnio delikatny lifting, to czas najwyższy na większe zmiany. Testy prototypu nowej generacji tego modelu już trwają, a jego premiera przewidywana jest na 2023 r.

Niespodziewany obrót sprawy – tak można powiedzieć o tym, że KTM postanowił zmodyfikować i przywrócić do życia w Europie model 790 Duke. To o tyle zaskakujące, że od pewnego czasu można kupić już jego następcę.

Podczas prezentacji dla inwestorów firma Pierer, właściciel takich marek jak KTM, Husqvarna i Gas Gas, zaprezentowała nadchodzące modele elektryczne. Wśród nich pojawił się E-Duke.

KTM zaprezentował model 1290 Super Duke GT, czyli taką wersję tego motocykla, jakiej jeszcze nie było. Jest to naked konfiguracji turystycznej – prócz kilku przydatnych dodatków ma on też inaczej zestrojony silnik.

Zgodnie z oczekiwaniami KTM wprowadza pakiet ulepszeń do swojego topowego nakeda, czyli modelu 1290 Super Duke R. Nowa odmiana będzie nosić nazwę Evo i będzie oferowana obok stand.

KTM 1290 Super Duke R to jeden z najmocniejszych i najszybszych nakedów na rynku. Sam producent nazywa go Bestią. Najnowsze doniesienia mówią, że dla tych, dla których zwykły Super Duke R to za mało, Austriacy przygotowują wersję Evo.

KTM 1290 Super Duke RR to limitowana do 500 sztuk wersja topowego austriackiego nakeda. Mimo zastosowania licznych drogich opcji, klienci rzucili się do składania zamówień i wszystkie egzemplarze zarezerwowano w 48 godzin. Powstała lista oczekujących mających nadzieję, że ktoś zrezygnuje z zamówienia.

KTM oficjalnie zaprezentował swojego najszybszego i najbardziej ekstremalnego nakeda, czyli modeli 1290 Super Duke RR. Wyjątkowości dodaje fakt, że powstanie tylko 500 sztuk tego motocykla. Chętni muszą się więc spieszyć.

Wszystko wskazuje na to, że KTM 1290 Super Duke RR będzie bardzo ekskluzywnym motocyklem. Takim modelem halo, który ma pokazać możliwości austriackiej marki i który ma otrzymać wszystko co najlepsze. W skrócie – będzie dużo włókna węglowego – bardzo dużo.

KTM szykuje lepiej wyposażoną wersję swojego najmocniejszego nakeda. W ostatnich dniach wyciekały zarówno dane technicznego modelu 1290 Super Duke RR, jak i zdjęcie z listą dodatków, które będą wyróżniały tę odmianę od standardowej.

Małe nakedy KTM-a, czyli 125 Duke i 390 Duke, to bliźniacze modele mniejszych motocykli do miasta. Obie wersje doczekały się zmian na 2021 r., które obejmują przede wszystkim dostosowania silników do nowej normy Euro 5.

W Indiach zadebiutował KTM 125 Duke na 2021 r. Na tamtym rynku mocno się zmienił, ale debiut ten prawdopodobnie ma też znaczenie dla europejskich klientów i już niedługo możemy zobaczyć nową wersję małego nakeda.

Najmniejszy przedstawiciel rodziny Duke marki KTM to naked, którym można jeździć na kategorię B. Ma on wygląd większych maszyn i oferuje największą możliwą moc w motocyklu dla osób, które nie posiadają prawa jazdy na jednoślad.