Ford Focus

Ford od zawsze dobrze rozumiał potrzeby przedsiębiorców – zarówno tych o mniejszej skali działalności, jak i tych zatrudniających kilkadziesiąt i więcej osób. Z kolei jednym z najpopularniejszych modeli kupowanych przez firmy już od wielu lat jest Ford Focus.

Na warsztat weźmy nowego Forda Focus. Właśnie premierę miała czwarta generacja tego popularnego kompaktu. Zmieniło się sporo - nowe wyposażenie i silniki, ale także nowe systemy, nie tylko takie, które życie ułatwiają, ale także te, które potrafią je uratować. A jak radziliśmy sobie bez nich?

Podniesione nadwozie, muskularne kształty i offroadowo wyglądające dodatki - to Ford Focus Active. Co wyróżnia terenowego atletę na tle crossoverów spod znaku niebieskiego owalu?

Nowy Ford Focus ma szerokie grono odbiorców. Nic dziwnego. Ten model od zawsze jest w czołówce sprzedaży europejskiego rynku. To oznacza konieczność rozbudowy gamy modelowej tak, by każdy znalazł auto doskonale dopasowane do oczekiwań i preferencji, a jednocześnie by był to dalej Ford Focus, a nie np. minivan czy niepraktyczne coupé.

Nadwozie typu kombi niezmiennie jest jednym z najpopularniejszych wśród aut kompaktowych i bardzo podobnie jest z gamą najnowszego Forda Focusa. Taka odmiana jest najbardziej wszechstronna, ale to oznacza, że musi dobrze spisać się w wielu bardzo skrajnych sytuacjach.

Wybór silnika to zawsze spory dylemat i trudno znaleźć tych, którzy nie zastanawialiby się nad tym dłużej. Ostateczna decyzja to zazwyczaj wypadkowa potrzeb względem osiągów, liczby pokonywanych rocznie kilometrów, sposobu użytkowania - w mieście czy na trasie - i indywidualnych upodobań. Nabywca nowego Forda Focusa ma o tyle łatwiej, że każdy wybór, którego dokona, będzie dobry.

Nowy Ford Focus szturmem wchodzi na polski rynek jako najnowszy, a jednocześnie jeden z najtańszych kompaktów, jakie można kupić. Cena zaskoczyła nawet nas.

Gdy mówimy Ford, myślimy o Fieście, Focusie czy Mondeo (sprzedawanym w USA jako Fusion). Podobnie sytuacja wygląda w Ameryce. Oznacza to, że koniec sprzedaży tych modeli zapowiedziany przez szefów firmy jest prawdziwym szokiem.

Dopiero co premiera za nami, a Ford już się szykuje do wprowadzenia nowego Focusa na rynek. Na niemieckim już pojawiły się ceny. Ile to auto może kosztować u nas?