Ford Focus

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni

Obraz
Źródło zdjęć: © WP.PL/Marek Wieliński

/ 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

/ 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

/ 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

/ 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

/ 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

/ 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

/ 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

/ 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

/ 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

10 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

11 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

12 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

13 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

14 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

15 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

16 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

17 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

18 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

19 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

20 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

21 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

22 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

23 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

24 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

25 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

26 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

27 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

28 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

29 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

30 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

31 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

32 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

33 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

34 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

35 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

36 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

37 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

38 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

39 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

40 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

41 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

42 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

43 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

44 / 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

Wybrane dla Ciebie
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka