WAŻNE
TERAZ

Gala "Herosi" na żywo. Śledź naszą relację

Ford Focus

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni

1 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

2 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

3 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

4 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

5 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

6 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

7 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

8 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

9 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

10 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

11 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

12 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

13 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

14 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

15 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

16 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

17 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

18 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

19 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

20 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

21 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

22 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

23 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

24 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

25 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

26 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

27 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

28 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

29 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

30 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

31 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

32 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

33 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

34 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

35 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

36 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

37 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

38 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

39 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

40 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

41 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

42 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

43 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

44 z 44Powrót do korzeni

Obraz
© WP.PL/Marek Wieliński

Odnowiony Ford Focus w wersji FL 2015 to przede wszystkim nowoczesne technologie, odświeżona, dojrzalsza stylistyka, ale przede wszystkim - wielki powrót do korzeni. Inżynierowie intensywnie popracowali nad kalibracją zawieszenia i nieco je usztywnili, co zaowocowało świetnym prowadzeniem. Najnowszy Focus daje jeszcze więcej frajdy z jazdy, niż w przypadku pierwszej generacji. Świetnie wpisuje się w zakręty i udowadnia, że nie potrzebujesz wielkiego i bardzo mocnego silnika, by być naprawdę szybkim. Zwinność, stabilność i przyczepność to klucze do dynamicznej, ale bezpiecznej i przyjemnej jazdy. I przede wszystkim o nią właśnie chodzi w nowym Focusie.

Wybrane dla Ciebie
Kolumny wojska na drogach. Gdzie pojadą i jak je wyprzedzać
Kolumny wojska na drogach. Gdzie pojadą i jak je wyprzedzać
A2 Warszawa-Łódź z dodatkowym pasem. GDDKiA podała termin
A2 Warszawa-Łódź z dodatkowym pasem. GDDKiA podała termin
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie