Ford Focus
Podczas targów Mobile Class Congress w Barcelonie zadebiutował nowy Ford Focus. Jego prezentacja odbędzie się również w trakcie Salonu Samochodowego w Genewie
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
Prezentacja nowej odsłony bestselleru
Nowa odsłona popularnego modelu powstała w ramach globalnej strategii produktowej "One Ford". Posiada ona zmienioną sylwetkę, nową maskę silnika, zmodernizowany pas oraz zintegrowaną osłonę chłodnicy. Całość sprawia, że auto wydaje się być szersze i niższe. Dynamiczne przetłoczenia pokrywy silnika ciągną się od przednich słupków aż po górne krawędzie grilla w kształcie odwróconego trapezu. Węższe reflektory mają bardziej prostokątną formę, natomiast całość uzupełniają wydłużone lampy przeciwmgielne oraz detale chromowane. Z tyłu znajdziemy nowy pas oraz węższe lampy.
We wnętrzu stworzono bardziej intuicyjny w obsłudze projekt deski rozdzielczej, kierownicy oraz centralnej konsoli z mniejszą liczbą przycisków i przełączników. Bardziej nowoczesny wygląd nadają także satynowa tapicerka w czarnym kolorze oraz elementy chromowane. Nowy schowek w konsoli centralnej jest większy i wyposażony w nowy, przesuwany podłokietnik. Zmieszczą się w nim butelki i kubki o różnych kształtach, przy czym jednocześnie można w nim umieścić butelkę o pojemności 1 l i 0,4-litrowy kubek. Za poprawę komfortu akustycznego odpowiadają grubsze dywaniki i boczne szyby oraz lepsze wygłuszenie komory silnika.
