Volvo (strona 4 z 13)

Chiński koncern Geely, będący właścicielem szwedzkiego Volvo, właśnie zaprezentował nowy model, jaki będzie oferowany pod świeżo powstałą marką. Auto opracowali szwedzcy inżynierowie, wykorzystując platformę, stworzoną dla przyszłych modeli Volvo serii 40. Nowe auto to Lynk&Co. 01.

Szwedzka firma od 20 lat produkuje uterenowione kombi, oznaczone jako Cross Country. Teraz nadszedł czas na najnowszą edycję turystycznej wersji modelu V90.

Wielu producentów oferuje systemy mające zapobiegać wypadkom - najczęściej za dopłatą. Czy taki wydatek się opłaca?

Mają identyczną moc, przyspieszenie i wymiary nadwozia. Dają mnóstwo frajdy podczas jazdy, potężną moc przekazują na cztery koła, a wewnątrz gwarantują bardzo komfortowe warunki. Mimo to sport smakuje w nich zupełnie inaczej. Czym różnią się usportowione sedany klasy premium?

Lepsza zwykła hybryda, czy typu plug-in? Na przykładzie dwóch dużych SUV-ów sprawdzamy, które rozwiązanie jest bardziej efektywne i ekonomiczne. Bo co do komfortu jazdy nie mamy wątpliwości. Oba auta zasługują na uznanie.

Co trzeci sprzedany samochód osobowy Volvo to kombi. Szwedzcy inżynierowie zajmują się projektowaniem i produkcją takich aut od ponad 60 lat. Teraz na drogi trafia najnowsza generacja rodzinnych kombi - model V90. Czy nadal będzie wyznaczać standardy w swojej kategorii?

Zgodnie z przewidywaniami nowe modele serii 40 mają dużo bardziej odważną stylistykę niż flagowe Volvo. Zachowano charakterystyczne światła do jazdy dziennej, ale już proporcje są inne, a więcej przetłoczeń i detali to zabieg, dzięki któremu mniejsze samochody szwedzkiej marki mają się spodobać młodszym klientom.

Lubisz inwestować w samochody i jednocześnie na tym nie tracić?Wystarczy kilkanaście tysięcy złotych i kilka tygodni poszukiwań, aby postawić w garażu jeden z ciekawych youngtimerów. Jeśli zadbasz o jego kondycję mechaniczną i blacharską, na pewno po kilkunastu miesiącach inwestycja zwróci się z nawiązką. Przedstawimy kilka godnych zainteresowania propozycji, nie tylko z Niemiec.

Volvo wprowadza na polski rynek najbardziej ekskluzywny model w swojej historii. XC90 w wersji Excellence jest dużym SUV-em, ale ma tylko cztery miejsca.

None

Modele S i V60 to raczej stateczne i rodzinne auta, a Volvo już (niestety) coraz słabiej jest kojarzone ze sportem motorowym. Ale być może wrócą czasy, gdy określenie "quick brick" (szybka cegła) znów będzie kojarzyło się ze sportowym, szwedzkim kombi. Chociaż już nie tak kanciastym, jak w epoce modelu 240, gdy to określenie ukuto. Volvo zaprezentowało właśnie modele S60 i V60 poddane kuracji u swojego nadwornego tunera - Polestar. 367 KM z podwójnie doładowanej dwulitrówki, napęd na wszystkie koła i redukcja masy o 50 kg. Oto "napakowane" auta dla biznesmena.

None

None

Kompaktowy hatchback od Volvo oferowany jest od 2012 rok i już dwa lata później jego najmocniejsze wersje otrzymały nowe silniki. Teraz dla V40 przyszedł czas na niewielkie zmiany w wyglądzie.

Szwedzi już oficjalnie przedstawili swoją flagowa limuzynę, czyli S90, teraz czas na wersję "towarową" tego modelu. Światowy debiut V90 ma nastąpić podczas najbliższej wystawy motoryzacyjnej w Genewie, ale już możemy auto obejrzeć na pierwszych, dostępnych fotografiach.

Nowy gracz na rynku! W czerwcu w Polsce oficjalnie zadebiutuje Volvo V90. Pierwsze sztuki do klientów trafią kilkanaście tygodni później. Pod maską znajdą się jednostki znane z XC90, podobnie jak technologia opracowana kosztem 11 miliardów dolarów. To jedno z największych kombi w swojej klasie. Gabarytami jedynie o kilka milimetrów ustępuje Audi A6.