Jeep(strona 2/1)

Nie ma obecnie nic łatwiejszego niż zbudowanie samochodu przeznaczonego do produkcji seryjnej, który prostotę techniki skrywa pod warstwami pozornie atrakcyjnych gadżetów. Ogromne ekrany i migające lampki w produkcji masowej kosztują znacznie mniej od wyrafinowanego zawieszenia czy naprawdę skutecznego napędu na cztery koła.

Niektórzy analitycy do dziś nie rozumieją, dlaczego samochody typu SUV, "wbrew logice", wypierają z wielu segmentów rynku hatchbacki, sedany i kombi. Czemu klienci wybierają takie auta, które zazwyczaj są cięższe, a zatem mniej wydajne energetycznie?

Jak łatwo powiedzieć, że wiek to tylko liczba, powtarzając frazes niczym z internetowej strony zbierającej cytaty znanych ludzi. Dojrzały wiek ma swoje prawa i uwarunkowania, niektórzy z nimi uparcie walczą, inni zaś nie.

Zasłynął jako niezawodne auto na każdy teren. Jeep nie zadowolił się jednak tym sukcesem. Modele takie jak Grand Cherokee czy nowy Compass z powodzeniem radzą sobie zarówno na pustynnych wydmach, jak i w miejskich warunkach.

Kuba Wojewódzki znany jest ze swojej miłości do samochodów. Dziennikarz zna się na temacie i trudno znaleźć w jego garażu (aktualnym lub byłym) modele nudne. Nie inaczej jest z jego nowym nabytkiem. To, jak sam pisze, jego piąty jeep wrangler w życiu. Możemy tylko pogratulować wyboru.

Plan Jeepa na przyszłość jest niezwykle ambitny. Ma on stać się jednym z najważniejszych światowych graczy w segmencie SUV-ów. Fundamenty są solidne – teraz przyszło dopracować resztę. Pierwszym powiewem zmian jest odświeżony Jeep Renegade z zupełnie nowymi silnikami.

Popularny prezenter jest znany z ekskluzywnych, supersportowych aut, ale to nie jest jego jedyny obszar motoryzacyjnych zainteresowań. Na swoim Instagramie zamieścił zdjęcie porównujące dwie rasowe terenówki. Poradzą sobie z każdą nawierzchnią.

Pożegnamy się z Punto, a Panda powróci do Tychów. Sergio Marchionne, szef koncernu Fiat Chrysler, może i odchodzi na emeryturę, lecz nie zamierza zwalniać tempa. Fiata czeka rewolucja, a nad jedną z legendarnych marek wisi widmo zamknięcia.

Fiat to jedna z najważniejszych dla nas marek. Niegdyś jeździli nimi prawie wszyscy zmotoryzowani, a pozostali o nich marzyli. Dziś włoski producent walczy o powrót do pierwszej ligi wśród samochodów osobowych i najnowszym ze swoich modeli podbił serca indywidualnych klientów w Polsce.

Włosko-amerykański koncern FCA opublikował wszystkie informacje na temat długo oczekiwanej premiery, jaką jest nowy Wrangler. Czy terenowi puryści mogą spać spokojnie oczekując, że gdy przyjdą do salonu Jeepa kupią wciąż tę samą, prawdziwą terenówkę, z którą kojarzono markę od początku jej istnienia?

Serwisy ogłoszeniowe z samochodami pękają w szwach. W ofertach można przebierać całymi dniami, ale podstawową umiejętnością, jaką trzeba posiąść, jest wyszukiwanie interesujących nas modeli. A z tym jest pewien problem.

W programie „Auto-reaktywacja” tym razem pojawia się pewien kierowca, który pod pretekstem wymiany hamulców, realizuje pomysł na gruntowne zmodyfikowanie Jeepa Wranglera swojego kolegi. Prosi Gas Monkey Garage o pomoc.

Jeep to marka, która stała się w języku polskim synonimem całej grupy produktów. Dzięki Willysowi i Wranglerowi dla wielu osób “dżip” to po prostu terenowe auto. Czasy się jednak zmieniają, a klient masowy potrzebuje nie tylko pancernego Wranglera i gigantycznego Grand Cherokee. Oto Compass - samochód, którym terenowa marka staje w szranki między innymi z Qashqaiem i Tiguanem.

Cztery marki ogłosiły akcje serwisowe dla samochodów użytkowanych w Polsce. Największa z nich dotyczy modeli Mazdy.