Indian przygotowuje się do sezonu 2023. Co prawda Amerykanie nie przygotowali rewolucyjnych nowości, ale ulepszono model FTR, a Challenger dostał nową wersję o nazwie Elite.
Targi motocyklowe to oczywiście nie tylko nowe modele, ale też okazja, aby zaprezentować nowe customowe projekty. Może EICMA w Mediolanie z tego nie słynie, ale Indian był jedną z marek, która przywiozła do Włoch coś dla fanów modyfikacji.
Firma Indian Motorycycles zaprezentowała modele Challenger i Chieftain w wyjątkowej edycji specjalnej. Do Europy trafi zaledwie 45 egzemplarzy. Wszystkie będą wyróżniać się świetną prezencją i bogatym wyposażeniem.
Indian może pochwalić się pięcioma tytułami mistrzowskimi w amerykańskim flat tracku w latach 2017-2021. Z tej okazji przygotowano limitowaną wersję modelu FTR w stylu nawiązującym do wyczynowych maszyn. Część egzemplarzy tej edycji specjalnej trafi do Europy.
W obliczu trwającej rosyjskiej inwazji w Ukrainie kolejne firmy zawieszają swoje operacje w Rosji. Wśród nich są też producenci motocykli. Do tej grupy dołączyły Yamaha, BMW i Polaris (właściciel marki Indian).
Indian we współpracy z Wheels & Waves, francuskim organizatorem imprez motocyklowych, przygotował konkurs na projekt customowego indiana chiefa. W głosowaniu wygrał motocykl nazwany GRIND Machine. Teraz doczeka się on realizacji.
Warsztat Workhorse Speed Shop zaprezentował drugi z wyjątkowych customów na bazie indianów FTR. Model nazwany Black Swan zmienił amerykańskiego nakeda w jedyny w swoim rodzaju motocykl sportowy.
Po licznych przeciekach i doniesieniach wreszcie oficjalnie zaprezentowano nowy model Indiana. Pursuit to duży motocykl turystyczny napędzany chłodzonym cieczą silnikiem PowerPlus. Pod wieloma względami jest to model "naj" w ofercie Indiana.
Choć jeszcze nie zobaczyliśmy nawet pierwszego zdjęcia, to do sieci już wyciekła specyfikacja nowego modelu Indiana, który ma nazywać się Pursuit. Będzie to motocykl turystyczny napędzany chłodzonym cieczą silnikiem PowerPlus.
Brice Hennebert z Workhorse Speed Shop ukończył pierwszy z dwóch customowych indianów, które zamówiło u niego dwóch braci. Współczesnego amerykańskiego nakeda zamienił w maszynę nawiązującą do sportowych konstrukcji lat 80.
Najbardziej utytułowany kierowca rajdowy w historii został oficjalnym ambasadorem amerykańskiej marki Indian. Dlaczego sportowiec, który zasłynął z jazdy na czterech kołach, stawia na jednoślady?
Polska nazwa niezbyt dobrze oddaje mroczny styl motocykla (skaut i szelma), ale od razu widać, na co postawiła ekipa Indiana. Nowy dodatek do gamy ma konkurować z pokazanymi niedawno harleyami.
Nowa pula numerów VIN zarezerwowana przez Indiana zdradza szczegóły nadchodzącego modelu Scout Rogue. Nadal nie wiadomo, jak będzie wyglądała ta odmiana, ale pojawiły się pierwsze domysły. Za to numery VIN zdradziły, gdzie będzie ona produkowana.
Jon Bernthal to aktor, który znany jest między innymi z roli Punishera, a fanom motoryzacji jako Lee Iacocca w filmie "Le Mans '66". Jest on też fanem motocykli i niedawno odebrał bardzo wyjątkowego customa.
Customizacja motocykli to zarówno dołożenie kilku elementów stylistycznych, wymiana wydechu i nałożenie nowego lakieru, jak i kompletne przebudowy pojazdów. El Camino przygotowane przez słynnego Rolanda Sandsa to zdecydowanie ta wyższa liga.
Indian pokazał drugiego customa na bazie modelu Chief. Pochodzący z Japonii Go Takamine to twórca znany ze swojego stylu nazwanego Brat Style, który stawia na prostotę. Widać to też w przypadku zaprezentowanego bobbera.
Indian dba, aby oferowane już modele dostały kilka nowości na kolejny rok, co ma zachęcić nowych klientów. Dlatego zarówno modele turystyczne, jak i linia Scout otrzymały nowe lakiery i kolejne pozycje na liście wyposażenia.
Wspólna przygoda Indiana i Jacka Danielsa trwa już 5 lat. Zaowocowała kilkoma wspaniałymi motocyklami. Oto najnowszy z nich - Challenger Dark Horse w alkoholowym wydaniu.
Mieć coś dla każdego – taka filozofia przyświeca marce Indian, która szykuje kolejny model. Motocykl o nazwie Pursuit zadebiutuje na sezon 2022 i będzie napędzany chłodzonym cieczą silnikiem PowerPlus, który znamy z modelu Challenger.
Indian eFTR Mini to nie jest elektryczna wersja amerykańskiego nakeda. To nie jest też motocykl na prąd podobnej klasy. Pod tą nazwą został zaprezentowany mały offroadowy motocykl dla najmłodszych. Ma to być sposób, aby motocykliści mogli zarazić tą pasją swoje dzieci.
W ramach promocji nowego Indiana Chiefa amerykańska marka poprosiła trzech słynnych tatuażystów z różnych stron świata, aby stworzyli wyjątkowe malowania dla tego cruisera. Właśnie pokazano trzeci projekt, którego autorem jest Carlos Torres.
Indian podjął współpracę z trzema mistrzami tatuażu, aby ci stworzyli malowania dla modelu Chief. Zaprezentowano drugi projekt przygotowane przez Shige z Jokohamy. Japoński tatuażysta wykorzystał tradycyjny wzór z demonem Oni.
Paul Cox i Keino Sasaki to dwóch słynnych mechaników, którzy tworzyli razem pod skrzydłami Indiana Larry'ego. Ich drogi rozeszły się aż na 15 lat. Teraz duet ten wrócił w ramach projektu przygotowanego przez markę Indian i panowie stworzyli wyjątkowego customa na bazie modelu Chief.
Indian Motorcycle Metz to francuski dealer amerykańskiej marki, który tworzy też customy. Teraz zaprezentował dwa dzieła na raz, nazwane „Hundred” i „Red Wings”. Oba powstały na bazie modelu Scout Bobber.
Chińska marka Zeths zaprezentowała swój nowy litrowy silnik. Gdy się mu przyjrzeć, to okazuje się niezwykle podobny do jednostki napędowej Indiana Scouta Sixty. Azjatycka konstrukcja ZT1000 jest jednak nawet mocniejsza od oryginału.
