elektryczny samochód

Co zyskujesz jako użytkownik samochodu elektrycznego? Co zyskujesz jako Klient Arval Service Lease Polska?

"Panie Premierze, ta sytuacja niepokoi” – twierdzi poseł Paweł Pudłowski. Chodzi o, jak można przeczytać w interpelacji, zapaść elektromobilności. Bo nie ma co ukrywać, że sztandarowy projekt władz to fikcja.

Trzy elektryczne samochody dostawcze różnej wielkości z Polski – taki plan ma Fabryka Samochodów Elektrycznych, która już wcześniej pochwaliła się ładowanym z gniazdka FSE-01. Założenia wydają się możliwe do zrealizowania, choć ich finalizację może pokrzyżować Fiat.

Toyota od lat rozbudowuje swoją ofertę modeli hybrydowych i jest światowym liderem, jeśli chodzi o produkcję aut z takim napędem. Japończycy jednak z rezerwą podchodzili do samochodów czysto elektrycznych. Dziś zmieniają zdanie i w Pekinie zapowiedziano, że model C-HR będzie miał też wersję na prąd z baterii.

Auto zostało już pokazane w Genewie, ale w kamuflażu. Potem wyjechało na ulice. Pełna premiera będzie miała miejsce latem tego roku.

Po udziale w aferze emisyjnej i związanej z testowaniem diesli Volkswagen stara się robić wszystko, by przedstawić się jako firma proekologiczna. W strategii firmy bardzo ważny jest elektryczny model I.D., który ma pojawić się w listopadzie 2019 roku.

W zbudowanie polskiego prototypu elektrycznego samochodu zaangażowało się już prawie 200 różnych podmiotów, które łączą się w konsorcja startujące do wstępnej selekcji organizowanej przez ElectroMobility Poland. Wśród nich eksperci wybiorą projektantów, którzy rozpoczną przygotowania do produkcji seryjnej.

Hyundai jako jeden z niewielu producentów samochodów pokazał podczas targów elektroniki konsumenckiej CES 2018 w Las Vegas gotowy model. To elektryczny SUV o zasięgu 800 km i wcale nie jest konceptem. Sprzedaż rozpocznie się w najbliższych miesiącach. Czy to prawdziwy przełom w użyteczności elektryków?

Kilka dni temu Tesla zaprezentowała imponujący koncept Roadstera drugiej generacji oraz napędzanej elektrycznie ciężarówki. Tymczasem Toyota twierdzi, że póki co, samochody o napędzie elektrycznym nie zaspokajają potrzeb zmotoryzowanych.

Opona pneumatyczna była wynalazkiem, który zrewolucjonizował motoryzację. Teraz ważną zmianą ma być jej koniec i pojawienie się ogumienia bez powietrza. Nie chodzi jednak tylko o to, że nie będzie ryzyka przebicia takiej opony, ale ma ona być lżejsza, a to oznacza wiele zalet - w tym mniejsze zużycie paliwa lub prądu. To właśnie z myślą o samochodach elektrycznych i wodorowych Toyota pracuje nad takim rozwiązaniem.

Moda na samochody elektryczne trwa. W Polsce rozrasta się sieć ładowarek i choć nie przysługuje nam dofinansowanie do auta na prąd, ich liczba na drogach systematycznie rośnie. Mimo wszystko, wielu może odstraszać wysoka cena zakupu. Dlatego ta oferta może wyglądać atrakcyjnie.

Elektryfikacja dotyka nie tylko miejskie samochody. Austriacka firma Kreisel Electric zaprezentowała ekologicznego Hummera H1, którego właścicielem jest sam Arnold Schwarzenneger.

Amerykańska firma Tesla osiągnęła sukces w dziedzinie samochodów osobowych z napędem elektrycznym i postawiła sobie za cel zbudowanie elektrycznej ciężarówki. Zaprezentowano nawet szkic, który miał zapowiedzieć taki pionierski pojazd. Miał on być oficjalnie zaprezentowany we wrześniu. Wyprzedził ich rodzimy konkurent – firma Cummins.

Do startu samolotu szpiegowskiego U-2 potrzebny jest samochód-obserwator. Do niedawna wojsko używało mocarnych, amerykańskich muscle carów. Teraz zastąpiła je tesla.