napęd hybrydowy

Napęd hybrydowy może mieć przyszłość w jednośladach. Coraz więcej firm pracuje nad takimi rozwiązaniami, a Honda w Japonii wprowadza do sprzedaży skuter napędzany wspólnie przez silnik spalinowy i elektryczny. Przy tym Honda PCX e:HEV łączy cechy dwóch bliźniaczych skuterów.

Wraz z najnowszymi premierami Kawasaki poinformowało, że prace nad napędem hybrydowym do motocykli trwają i są coraz bardziej zaawansowane. Ma on dawać możliwość jazdy na benzynie, prądzie lub obu na raz.

W samochodach napęd hybrydowy to od lat znane rozwiązanie, ale do tej pory nie zostało szerzej wykorzystane w świecie motocykli. Niedługo może się to zmienić za sprawą Kawasaki. W internecie pojawiły się szkice patentowe, które zdradzają, jak ma działać system napędowy opracowywany przez japońską markę.

Jeszcze kilka lat temu diesle były w natarciu. Reklamowano je jako ekologiczne, nowoczesne, oszczędne i oferujące świetne osiągi. Jednak był to jedynie obraz kreowany przez producentów i urzędników wymyślających przepisy pod silniki wysokoprężne. Teraz diesle nie mają dobrej prasy, a zmieniające się prawo może oznaczać, że już za kilka lat produkcja takich jednostek napędowych przestanie być opłacalna.