Škoda (strona 5 z 22)

Na krótko przed światową premierą czeski producent samochodów opublikował pierwsze zdjęcia nowego kompaktowego SUV-a marki – Skodę Karoq. Auto ma mieć bagażnik o pojemności 521 litrów i konkurować z Nissanem Qashqai.

Podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju (odbywającego się w dniach 19-28 kwietnia) Skoda zaprezentuje nowy model koncepcyjny nazwany Vision E. Z jednej strony będzie to zapowiedź sportowo wyglądającego SUV-a (Kodiaqa Coupe), a z drugiej samochód elektryczny pokazujący, że czeska marka ma zamiar w najbliższych latach wprowadzić do oferty auta z takim napędem.

Skoda właśnie przedstawiła pierwszą zapowiedź swojego nowego modelu koncepcyjnego nazwanego VisionE. Po kształcie nadwozia można wnioskować, że będzie on prezentował stylistykę Kodiaqa Coupe, który ma niedługo dołączyć do oferty czeskiej marki.

Skoda wprowadziła do oferty dwie topowe wersje nowej Octavii – sportową RS i najlepiej wyposażoną Laurin & Klement. Oba modele można już zamawiać w salonach czeskiej marki.

W portfolio Skody przez lata brakowało tak modnych dziś SUV-ów. Był tylko model Yeti, który z powodu nietypowej stylistyki nieco odbiega od typowego wyobrażenia takich samochodów. Teraz pojawił się Kodiaq i z miejsca wzbudził ogromne zainteresowanie klientów. Skoda idzie za ciosem i już niedługo ma zaprezentować kolejne SUV-y. Łącznie czeska marka może mieć nawet pięć takich modeli.

Volkswagen stawia na samochody hybrydowe i elektryczne we wszystkich swoich markach. Nie inaczej ma być w przypadku Skody. Pierwszy koncept auta na prąd czeskiej marki ma zostać zaprezentowany już w kwietniu podczas targów motoryzacyjnych w Szanghaju.

Limuzyna to słowo, które nie kojarzy się ze Skodą. Mimo to czeska marka posiada w swojej ofercie trzecią już generację Superba, który w pełni zasługuje na to miano. Jest jednak wyjątkowy, gdyż nie zapomina o swoim pochodzeniu i jest też praktycznym rodzinnym samochodem.

Škoda Rapid to jeden z najbardziej przestronnych samochodów w tym segmencie i jednocześnie jeden z najlepiej wycenionych. Przestronny sedan i równie duży liftback lśniły na stoisku czeskiej marki obok mniejszego krewnego - małej Citigo. Popularne miejskie auto również zostało odświeżone - subtelne zmiany zaszły na sympatycznej "twarzy" tego wozu, w jego wnętrzu i naturalnie - na liście wyposażenia.

Poznaj wszystkie oblicza nowej Octavii - tak odświeżone modele prezentowały się podczas salonu samochodowego w Genewie. Przyglądamy się terenowemu Scoutowi i sportowej odmianie RS.

Już myśleliśmy, że Škoda niczym nas nie zaskoczy, a do Genewy przybywa z praktycznie kompletnie odnowioną gamą modelową. Poznajmy nowe twarze w ofercie czeskiej marki.

Škoda wkracza w erę rozszerzonej rzeczywistości: nowe modele marki będą na bieżąco wspierały kierowcę usługami w trybie online, które ułatwią zaplanowanie trasy, w przypadku awarii lub wypadku zgłoszą się po pomoc i zapewnią zdalny dostęp do samochodu. Właściwie, to już to robią: Škoda Connect zadebiutowała w modelu Kodiaq, po czym w Genewie zawitała także do modeli Rapid i Octavia.

Škoda rok temu zaprezentowała koncept VisionS. Niedługo później światło dzienne ujrzał pierwszy duży SUV marki - Kodiaq. Bardzo szybko po jego premierze stał się rynkowym hitem. Klienci czekali na to auto i bardzo szybko tłumami ruszyli do salonów. Teraz do gry wchodzą dwie wersje specjalne.

Karl Neuhold to przedstawiciel departamentu designu Škoda Auto. Opowiada nam między innymi o wyglądzie nowej Octavii po liftingu oraz stylistyce innych modeli i przyszłości czeskiej marki.

O wielkim sukcesie sprzedażowym SUV-a Kodiaq oraz jego nowych wersjach - Scout i Sportline opowiedział nam specjalista ds. komunikacji Škoda Polska - Hubert Niedzielski.

Jedno z najlepszych i przy tym najlepiej wycenionych miejskich aut na polskim rynku, własnie stało się... jeszcze lepsze. Škoda przeprowadziła subtelny lifting małej Citigo, dodając nie tylko drobne poprawki stylistyczne, ale również nowe wyposażenie.

Škoda odświeżyła Octavię, czyli najlepiej sprzedające się auto w Polsce. Sprawdziliśmy jak różne wersje tego wozu prezentują się na żywo.

Škoda, tworząc Rapida, stała się jednym z pionierów nowego segmentu: B+. Model ten zapewnia znacznie więcej miejsca wewnątrz niż przeciętne miejskie auto, a jednocześnie zachowuje atrakcyjną cenę, charakterystyczną dla tej kategorii. Teraz przyszedł czas odświeżyć ten model.

Nowy SUV Škody przybywa na targi genewskie jako rynkowy hit, który zarówno w Polsce jak i poza nią już został świetnie przyjęty. A przecież dokładnie rok temu czeska marka pokazywała w tym samym miejscu koncepcyjny model VisionS, będący tylko tajemniczą zapowiedzią mającej się pojawić nowości. Czas szybko mija. Dziś prezentowane są kolejne wyraziste warianty Kodiaqa, poszerzające pierwotny zamysł Škody. To dobry moment, by przeanalizować drogę, jaką od prototypu do wersji produkcyjnej przebył ten samochód i zobaczyć, ile się od jego zapowiedzi zmieniło.

Najważniejszą zmianą stylistyczną jest przeprojektowany pas przedni.

5 tysięcy złotych wystarczy na auto do codziennych dojazdów do pracy, czy szkoły. W tej konkurencji rok produkcji, pojemność silnika, ani wyposażenie z zakresu komfortu nie ma większego znaczenia. Liczy się stan techniczny i usterkowość interesującej nas wersji silnikowej. Podpowiadamy, które modele warto wziąć pod uwagę.

Od dawna wiemy jak wygląda i ile kosztuje. Ale jak jeździ najnowszy i zarazem największy SUV czeskiej marki? Sprawdziliśmy. Werdykt? Konkurencja nie będzie miała lekko. I to nie tylko za sprawą komfortu.

Problem rdzy dotyka zarówno budżetowe miejskie auta, dostawcze, a nawet prestiżowe limuzyny kosztujące w czasach swojej świetności bajońskie sumy. W przypadku niektórych modeli niewielkie znaczenie ma nawet wypadkowa przeszłość, bowiem rudy nalot pojawi się prędzej czy później na każdym egzemplarzu. Co ciekawe, mimo skutecznych metod ochrony antykorozyjnej, producenci nadal zaliczają spektakularne wpadki jakościowe. Przedstawiamy kilka z nich.