Seat Leon

Na początku 2017 roku w salonach Seata będzie sprzedawany Seat Leon po faceliftingu. Karoserie aut sprzed i po modernizacji, są niemal nie do odróżnienia, ale jak się okazało, zmian jest całkiem sporo.

Postanowiliśmy przyjrzeć się najbardziej ekonomicznym nowym samochodom oferowanym na polskim rynku. Pod uwagę wzięliśmy średnie zużycie paliwa deklarowane przez producenta. Poznajcie 8 najbardziej oszczędnych samochodów na naszym rynku. Niektóre pozycje mogą Was zaskoczyć.

Zdajemy sobie sprawę, że wartości średniego zużycia paliwa deklarowane przez producentów nijak mają się do tych rzeczywistych, jednak ten fakt w żaden sposób nie wpływa na nasz ranking. Chodzi o to, że przy bezpośrednim porównaniu katalogowych wartości zużycia paliwa wszystkich modeli oferowanych na naszym rynku, możemy dostrzec potencjał konkretnych jednostek/modeli do oszczędnej jazdy. A ten potencjał wyraża się właśnie w średnim zużyciu paliwa, jakie jest w stanie wg producenta zapewnić wybrany silnik lub specjalna, ekologiczna wersja danego modelu.

None

Inżynieria emblematowa (ang. badge engineering) to strategia, wedle której ten sam produkt (z mniejszymi lub większymi zmianami) sprzedaje się pod różnymi nazwami, najczęściej w różnej cenie. Problem w tym, że klienci nie zawsze chcą dać się przekonać, że ten sam towar opakowany inaczej rzeczywiście jest czymś innym i że faktycznie warto za niego zapłacić więcej.

Nowy Seat Leon ST jest niczym innym jak hiszpańską wersją Volkswagena Golfa Variant, znaczy kombi. Tyle, że jest jednak... zupełnie inny

None

Wyścigowa odmiana Leona przeszła wiele zmian i tylko wygląd mocno zmodyfikowanego nadwozia przypomina model seryjny

Nowy Leon w wersji 3-drzwiowej oferuje mniej miejsca pasażerom siedzącym z tyłu, ale sam bagażnik pozostał bez zmian

None

None

None