Smart

Smart wraca do idei ultrakompaktowego auta do miasta. Model #2 to elektryczny, dwuosobowy pojazd o długości zaledwie 2,75 m. Właśnie pokazano go na salonie w Paryżu.

Liczba aut elektrycznych na drogach ciągle rośnie. Coraz więcej osób decyduje się na takie samochody, dzięki czemu systematycznie zwiększa się liczba punktów ładowania. Pozostaje tylko pytanie: jak to się robi? Tłumaczymy na przykładzie Smarta EQ Forfour.

Brabus od lat specjalizuje się w tuningowaniu aut spod znaku Mercedesa. Ich projekty mają robić wrażenie. Jednak tym razem weszli na nieznany sobie rewir.

Smart od początku jest nietypowym samochodem, który budzi skrajne opinie. Jedni cenią wygodę korzystania w mieście, inni krytykują jego wysoką cenę. Jedni i drudzy mają rację, a jeszcze bardziej widać to na przykładzie wersji elektrycznej z otwieranym dachem.

Jeśli myślicie, że projekt pod nazwą Smart umarł, bo nie widujecie ForTwo za oknami a autko jest małe i drogie – jesteście w błędzie. Smart ma się dobrze, a kolejne jego wcielenia biją rekordy sprzedaży. Żeby się o tym przekonać, wystarczy wyjechać do Paryża, Amsterdamu, Madrytu albo Miami, gdzie odbyła się premiera drugiej generacji elektrycznego Smarta ForTwo Electric Drive.

None

Nowy Smart zachowuje swoje największe zalety. Model Fortwo mierzy 2,69 m, a jego promień skrętu to zaledwie 6,95 m

None

None