Smart Forvision
None
Miejskie auto przyszłości
Na targach samochodowych we Frankfurcie Smart pokaże model Forvision. Samochód ten służy do zaprezentowania stylistyki kolejnej generacji modelu Fortwo i technologii, które wkrótce trafią do małych aut koncernu Daimlera.
Wśród najważniejszych nowości znalazły się felgi wykonane z plastiku. Każda z nich jest około 3 kg lżejsza od aluminiowego odpowiednika. Nadwozie wraz z drzwiami zostało wykonane z włókna węglowego dzięki czemu waży o 50 proc mniej niż wersja stalowa i 30 proc. mniej niż wykonana z aluminium. Auto koncepcyjne napędzane jest silnikiem elektrycznym, który cały czas gromadzi dodatkową energię dzięki dachowi z wbudowanymi ogniwami słonecznymi.
Miejskie auto przyszłości
Na targach samochodowych we Frankfurcie Smart pokaże model Forvision. Samochód ten służy do zaprezentowania stylistyki kolejnej generacji modelu Fortwo i technologii, które wkrótce trafią do małych aut koncernu Daimlera.
Wśród najważniejszych nowości znalazły się felgi wykonane z plastiku. Każda z nich jest około 3 kg lżejsza od aluminiowego odpowiednika. Nadwozie wraz z drzwiami zostało wykonane z włókna węglowego dzięki czemu waży o 50 proc mniej niż wersja stalowa i 30 proc. mniej niż wykonana z aluminium. Auto koncepcyjne napędzane jest silnikiem elektrycznym, który cały czas gromadzi dodatkową energię dzięki dachowi z wbudowanymi ogniwami słonecznymi.
Miejskie auto przyszłości
Na targach samochodowych we Frankfurcie Smart pokaże model Forvision. Samochód ten służy do zaprezentowania stylistyki kolejnej generacji modelu Fortwo i technologii, które wkrótce trafią do małych aut koncernu Daimlera.
Wśród najważniejszych nowości znalazły się felgi wykonane z plastiku. Każda z nich jest około 3 kg lżejsza od aluminiowego odpowiednika. Nadwozie wraz z drzwiami zostało wykonane z włókna węglowego dzięki czemu waży o 50 proc mniej niż wersja stalowa i 30 proc. mniej niż wykonana z aluminium. Auto koncepcyjne napędzane jest silnikiem elektrycznym, który cały czas gromadzi dodatkową energię dzięki dachowi z wbudowanymi ogniwami słonecznymi.
Miejskie auto przyszłości
Na targach samochodowych we Frankfurcie Smart pokaże model Forvision. Samochód ten służy do zaprezentowania stylistyki kolejnej generacji modelu Fortwo i technologii, które wkrótce trafią do małych aut koncernu Daimlera.
Wśród najważniejszych nowości znalazły się felgi wykonane z plastiku. Każda z nich jest około 3 kg lżejsza od aluminiowego odpowiednika. Nadwozie wraz z drzwiami zostało wykonane z włókna węglowego dzięki czemu waży o 50 proc mniej niż wersja stalowa i 30 proc. mniej niż wykonana z aluminium. Auto koncepcyjne napędzane jest silnikiem elektrycznym, który cały czas gromadzi dodatkową energię dzięki dachowi z wbudowanymi ogniwami słonecznymi.
Miejskie auto przyszłości
Na targach samochodowych we Frankfurcie Smart pokaże model Forvision. Samochód ten służy do zaprezentowania stylistyki kolejnej generacji modelu Fortwo i technologii, które wkrótce trafią do małych aut koncernu Daimlera.
Wśród najważniejszych nowości znalazły się felgi wykonane z plastiku. Każda z nich jest około 3 kg lżejsza od aluminiowego odpowiednika. Nadwozie wraz z drzwiami zostało wykonane z włókna węglowego dzięki czemu waży o 50 proc mniej niż wersja stalowa i 30 proc. mniej niż wykonana z aluminium. Auto koncepcyjne napędzane jest silnikiem elektrycznym, który cały czas gromadzi dodatkową energię dzięki dachowi z wbudowanymi ogniwami słonecznymi.
Miejskie auto przyszłości
Na targach samochodowych we Frankfurcie Smart pokaże model Forvision. Samochód ten służy do zaprezentowania stylistyki kolejnej generacji modelu Fortwo i technologii, które wkrótce trafią do małych aut koncernu Daimlera.
Wśród najważniejszych nowości znalazły się felgi wykonane z plastiku. Każda z nich jest około 3 kg lżejsza od aluminiowego odpowiednika. Nadwozie wraz z drzwiami zostało wykonane z włókna węglowego dzięki czemu waży o 50 proc mniej niż wersja stalowa i 30 proc. mniej niż wykonana z aluminium. Auto koncepcyjne napędzane jest silnikiem elektrycznym, który cały czas gromadzi dodatkową energię dzięki dachowi z wbudowanymi ogniwami słonecznymi.
Miejskie auto przyszłości
Na targach samochodowych we Frankfurcie Smart pokaże model Forvision. Samochód ten służy do zaprezentowania stylistyki kolejnej generacji modelu Fortwo i technologii, które wkrótce trafią do małych aut koncernu Daimlera.
Wśród najważniejszych nowości znalazły się felgi wykonane z plastiku. Każda z nich jest około 3 kg lżejsza od aluminiowego odpowiednika. Nadwozie wraz z drzwiami zostało wykonane z włókna węglowego dzięki czemu waży o 50 proc mniej niż wersja stalowa i 30 proc. mniej niż wykonana z aluminium. Auto koncepcyjne napędzane jest silnikiem elektrycznym, który cały czas gromadzi dodatkową energię dzięki dachowi z wbudowanymi ogniwami słonecznymi.
Miejskie auto przyszłości
Na targach samochodowych we Frankfurcie Smart pokaże model Forvision. Samochód ten służy do zaprezentowania stylistyki kolejnej generacji modelu Fortwo i technologii, które wkrótce trafią do małych aut koncernu Daimlera.
Wśród najważniejszych nowości znalazły się felgi wykonane z plastiku. Każda z nich jest około 3 kg lżejsza od aluminiowego odpowiednika. Nadwozie wraz z drzwiami zostało wykonane z włókna węglowego dzięki czemu waży o 50 proc mniej niż wersja stalowa i 30 proc. mniej niż wykonana z aluminium. Auto koncepcyjne napędzane jest silnikiem elektrycznym, który cały czas gromadzi dodatkową energię dzięki dachowi z wbudowanymi ogniwami słonecznymi.
Miejskie auto przyszłości
Na targach samochodowych we Frankfurcie Smart pokaże model Forvision. Samochód ten służy do zaprezentowania stylistyki kolejnej generacji modelu Fortwo i technologii, które wkrótce trafią do małych aut koncernu Daimlera.
Wśród najważniejszych nowości znalazły się felgi wykonane z plastiku. Każda z nich jest około 3 kg lżejsza od aluminiowego odpowiednika. Nadwozie wraz z drzwiami zostało wykonane z włókna węglowego dzięki czemu waży o 50 proc mniej niż wersja stalowa i 30 proc. mniej niż wykonana z aluminium. Auto koncepcyjne napędzane jest silnikiem elektrycznym, który cały czas gromadzi dodatkową energię dzięki dachowi z wbudowanymi ogniwami słonecznymi.
Miejskie auto przyszłości
Na targach samochodowych we Frankfurcie Smart pokaże model Forvision. Samochód ten służy do zaprezentowania stylistyki kolejnej generacji modelu Fortwo i technologii, które wkrótce trafią do małych aut koncernu Daimlera.
Wśród najważniejszych nowości znalazły się felgi wykonane z plastiku. Każda z nich jest około 3 kg lżejsza od aluminiowego odpowiednika. Nadwozie wraz z drzwiami zostało wykonane z włókna węglowego dzięki czemu waży o 50 proc mniej niż wersja stalowa i 30 proc. mniej niż wykonana z aluminium. Auto koncepcyjne napędzane jest silnikiem elektrycznym, który cały czas gromadzi dodatkową energię dzięki dachowi z wbudowanymi ogniwami słonecznymi.
Miejskie auto przyszłości
Na targach samochodowych we Frankfurcie Smart pokaże model Forvision. Samochód ten służy do zaprezentowania stylistyki kolejnej generacji modelu Fortwo i technologii, które wkrótce trafią do małych aut koncernu Daimlera.
Wśród najważniejszych nowości znalazły się felgi wykonane z plastiku. Każda z nich jest około 3 kg lżejsza od aluminiowego odpowiednika. Nadwozie wraz z drzwiami zostało wykonane z włókna węglowego dzięki czemu waży o 50 proc mniej niż wersja stalowa i 30 proc. mniej niż wykonana z aluminium. Auto koncepcyjne napędzane jest silnikiem elektrycznym, który cały czas gromadzi dodatkową energię dzięki dachowi z wbudowanymi ogniwami słonecznymi.
Miejskie auto przyszłości
Na targach samochodowych we Frankfurcie Smart pokaże model Forvision. Samochód ten służy do zaprezentowania stylistyki kolejnej generacji modelu Fortwo i technologii, które wkrótce trafią do małych aut koncernu Daimlera.
Wśród najważniejszych nowości znalazły się felgi wykonane z plastiku. Każda z nich jest około 3 kg lżejsza od aluminiowego odpowiednika. Nadwozie wraz z drzwiami zostało wykonane z włókna węglowego dzięki czemu waży o 50 proc mniej niż wersja stalowa i 30 proc. mniej niż wykonana z aluminium. Auto koncepcyjne napędzane jest silnikiem elektrycznym, który cały czas gromadzi dodatkową energię dzięki dachowi z wbudowanymi ogniwami słonecznymi.
