wiadomości(strona 63/380)

Do salonu wchodzi Kowalski, który właśnie wygrał dużą kumulację w Lotto. Prosi o najdroższy samochód, jaki może kupić w Polsce. Nie chce żadnej wersji specjalnej, nie chce bardzo długo czekać, tylko zapłacić za seryjne auto i w miarę możliwości szybko ruszyć nim w trasę. Co ma do wyboru?

W normalnym ruchu ulicznym zbyt fantazyjnych pojazdów raczej nie spodziewamy się spotkać. Może na jakichś zamkniętych imprezach, czy planach filmowych, wszelkiego rodzaju motoryzacyjne dziwadła się trafiają, ale na zwykłej drodze? Z numerami rejestracyjnymi? Okazuje się, że czasami można się mocno zdziwić patrząc jakie pojazdy z powodzeniem przechodzą przez stosowne procedury i są w majestacie prawa rejestrowane do ruchu ulicznego (nie mówimy tu o lekko przekoszonej, 16-letniej limuzynie prawiebezwypadkowej, po przeglądzie u pana Henia). Oto 10 pojazdów, które są w pełni legalne na drodze, choć ciężko w to uwierzyć.

Wiedza ta jest ważna zarówno dla osób kupujących nowy jak i używany samochód. W tym pierwszym przypadku utrata wartości, to koszt, jaki ponosi właściciel - w końcu sprzedając swoje auto chciałby odzyskać jak najwięcej pieniędzy. Z drugiej strony kupujący może zdecydować się na model, który z nieobiektywnych powodów jest dużo tańszy i w ten sposób sporo zaoszczędzić.

Waży 2,3 tony, ale mimo to przyspiesza do setki szybciej niż bazowe Porsche 718 Cayman. Na drodze zachowuje się jak dobrze wyważone auto klasy średniej, ale w razie potrzeby może przewieźć 7 osób i psa. Na dodatek ma na pokładzie tyle nowoczesnej techniki, że od lektury jego danych technicznych nawet dyplomowanego inżyniera mogłaby rozboleć głowa. Mowa o Audi SQ7, najmocniejszej odmianie dużego SUV-a z Ingolstadt i jednocześnie najmocniejszym seryjnie produkowanym aucie z dieslem pod maską.