wiadomości (strona 57 z 380)

Mówi się, że z klocków Lego się nigdy nie wyrasta i coś w tym jest. Świadoma tego duńska firma oferuje ostatnio coraz więcej zestawów, które nie służą do zabawy, a do stworzenia modelu, który później ląduje na półce, aby mogli go podziwiać wszyscy goście. W serii tej nie brakuje też czegoś dla fanów motoryzacji.

To dzisiaj jeden z najpopularniejszych i najbardziej poszukiwanych modeli Peugeota. Zwinny, funkcjonalny i tani w eksploatacji - tak można w skróci określić auto, które podbiło serca kierowców w latach 1983 - 1998.

Kia Sportage czwartej generacji mocno nawiązuje do poprzednika, różni się jednak designem nadwozia, szeregiem nowinek technologicznych i wyższym poziomem jakościowym wnętrza.

Popularności tych aut z pewnością nie tłumaczy też fakt, że są lepsze niż niż tradycyjne kompakty czy kombi. Wprost przeciwnie - pod wieloma względami są one od nich gorsze. Przedstawiamy listę argumentów przeciwko samochodom "terenowo-zakupowym".

Fiat 500 to najbardziej spektakularny sukces Włochów w ostatnich latach. Auto w stylu retro, które produkowane jest od 2007 roku, w 2015 roku przeszło niewielki zabieg kosmetyczny, a teraz doczekało się nowej wersji odmiany usportowionej przez Abartha. Model ten nosi oznaczenie 595 i występuje w kilku wersjach, z których najciekawszą jest Competizione.

Octavia jest najchętniej wybieranym samochodem w Polsce. W pierwszych czterech miesiącach tego roku zdecydowało się na nią ponad 5,6 tysiąca osób. Średnia cena popularnej "czeszki" opuszczającej bramy salonu sprzedaży to około 75 tys. zł. Za blisko dwa razy więcej można jednak zdecydować się na model RS w najbogatszej konfiguracji wyposażeniowej. W wersji wysokoprężnej łączy się funkcjonalność z oszczędnym charakterem.

Co trzeci sprzedany samochód osobowy Volvo to kombi. Szwedzcy inżynierowie zajmują się projektowaniem i produkcją takich aut od ponad 60 lat. Teraz na drogi trafia najnowsza generacja rodzinnych kombi - model V90. Czy nadal będzie wyznaczać standardy w swojej kategorii?

Błahe rzeczy, takie jak zwłoka z zapłatą OC, zapomnienie o zatankowaniu paliwa albo odwleczenie obowiązkowego przeglądu technicznego, mogą naprawdę dużo kosztować. Nie kilkaset, ale kilka tysięcy złotych. Oto co grozi za lekceważące podejście do drobnostek związanych z eksploatacją samochodu.

Japońska marka od lat uważana jest za czołowego producenta silników. Czy ta opinia jest prawdziwa? Wiele zależy od tego, jaką jednostkę wybierzemy.

Podczas pokonywania codziennej trasy do pracy marzymy o małym samochodzie, który zwolni nas z obowiązku martwienia się o miejsce do zaparkowania. Gdy jednak zbliżają się wakacje, chcielibyśmy dysponować dużym autem

W ciągu trzech pierwszych lat eksploatacji nowe samochody najgwałtowniej tracą na swojej wartości. Jednocześnie stają się atrakcyjnym towarem na rynku wtórnym. Które z nich sprawiają najmniej kłopotów?