Kia Sportage

Kia Sportage czwartej generacji mocno nawiązuje do poprzednika, różni się jednak designem nadwozia, szeregiem nowinek technologicznych i wyższym poziomem jakościowym wnętrza. Po raz pierwszy nabywcy tego auta będą mogli je zamówić w wersji GT Line, która cechuje się naciskiem na dynamikę, zarówno wizualnym, jak i technicznym.

Nowy Sportage ma to, co w tej klasie najważniejsze – wygląda masywnie. Wysoko poprowadzona maska i duże zestawy świateł dziennych umieszczonych na wysokości kół czynią auto wizualnie większym. Kształt przodu i w szczególności reflektorów to zdecydowany wyróżnik na tle dotychczasowych modeli koreańskiej marki. Również boczne przetłoczenia i błotniki są większe niż u poprzednika.

Popularne SUV-y w supercenach. Wybierz najkorzystniejszą ofertę!

Kia Sportage czwartej generacji mocno nawiązuje do poprzednika, różni się jednak designem nadwozia, szeregiem nowinek technologicznych i wyższym poziomem jakościowym wnętrza. Po raz pierwszy nabywcy tego auta będą mogli je zamówić w wersji GT Line, która cechuje się naciskiem na dynamikę, zarówno wizualnym, jak i technicznym.

Nowy Sportage ma to, co w tej klasie najważniejsze – wygląda masywnie. Wysoko poprowadzona maska i duże zestawy świateł dziennych umieszczonych na wysokości kół czynią auto wizualnie większym. Kształt przodu i w szczególności reflektorów to zdecydowany wyróżnik na tle dotychczasowych modeli koreańskiej marki. Również boczne przetłoczenia i błotniki są większe niż u poprzednika.

Kia Sportage czwartej generacji mocno nawiązuje do poprzednika, różni się jednak designem nadwozia, szeregiem nowinek technologicznych i wyższym poziomem jakościowym wnętrza. Po raz pierwszy nabywcy tego auta będą mogli je zamówić w wersji GT Line, która cechuje się naciskiem na dynamikę, zarówno wizualnym, jak i technicznym.

Nowy Sportage ma to, co w tej klasie najważniejsze – wygląda masywnie. Wysoko poprowadzona maska i duże zestawy świateł dziennych umieszczonych na wysokości kół czynią auto wizualnie większym. Kształt przodu i w szczególności reflektorów to zdecydowany wyróżnik na tle dotychczasowych modeli koreańskiej marki. Również boczne przetłoczenia i błotniki są większe niż u poprzednika.

Kia Sportage czwartej generacji mocno nawiązuje do poprzednika, różni się jednak designem nadwozia, szeregiem nowinek technologicznych i wyższym poziomem jakościowym wnętrza. Po raz pierwszy nabywcy tego auta będą mogli je zamówić w wersji GT Line, która cechuje się naciskiem na dynamikę, zarówno wizualnym, jak i technicznym.

Nowy Sportage ma to, co w tej klasie najważniejsze – wygląda masywnie. Wysoko poprowadzona maska i duże zestawy świateł dziennych umieszczonych na wysokości kół czynią auto wizualnie większym. Kształt przodu i w szczególności reflektorów to zdecydowany wyróżnik na tle dotychczasowych modeli koreańskiej marki. Również boczne przetłoczenia i błotniki są większe niż u poprzednika.

Kia Sportage czwartej generacji mocno nawiązuje do poprzednika, różni się jednak designem nadwozia, szeregiem nowinek technologicznych i wyższym poziomem jakościowym wnętrza. Po raz pierwszy nabywcy tego auta będą mogli je zamówić w wersji GT Line, która cechuje się naciskiem na dynamikę, zarówno wizualnym, jak i technicznym.

Nowy Sportage ma to, co w tej klasie najważniejsze – wygląda masywnie. Wysoko poprowadzona maska i duże zestawy świateł dziennych umieszczonych na wysokości kół czynią auto wizualnie większym. Kształt przodu i w szczególności reflektorów to zdecydowany wyróżnik na tle dotychczasowych modeli koreańskiej marki. Również boczne przetłoczenia i błotniki są większe niż u poprzednika.

Kia Sportage czwartej generacji mocno nawiązuje do poprzednika, różni się jednak designem nadwozia, szeregiem nowinek technologicznych i wyższym poziomem jakościowym wnętrza. Po raz pierwszy nabywcy tego auta będą mogli je zamówić w wersji GT Line, która cechuje się naciskiem na dynamikę, zarówno wizualnym, jak i technicznym.

Nowy Sportage ma to, co w tej klasie najważniejsze – wygląda masywnie. Wysoko poprowadzona maska i duże zestawy świateł dziennych umieszczonych na wysokości kół czynią auto wizualnie większym. Kształt przodu i w szczególności reflektorów to zdecydowany wyróżnik na tle dotychczasowych modeli koreańskiej marki. Również boczne przetłoczenia i błotniki są większe niż u poprzednika.

Kia Sportage czwartej generacji mocno nawiązuje do poprzednika, różni się jednak designem nadwozia, szeregiem nowinek technologicznych i wyższym poziomem jakościowym wnętrza. Po raz pierwszy nabywcy tego auta będą mogli je zamówić w wersji GT Line, która cechuje się naciskiem na dynamikę, zarówno wizualnym, jak i technicznym.

Nowy Sportage ma to, co w tej klasie najważniejsze – wygląda masywnie. Wysoko poprowadzona maska i duże zestawy świateł dziennych umieszczonych na wysokości kół czynią auto wizualnie większym. Kształt przodu i w szczególności reflektorów to zdecydowany wyróżnik na tle dotychczasowych modeli koreańskiej marki. Również boczne przetłoczenia i błotniki są większe niż u poprzednika.

Kia Sportage czwartej generacji mocno nawiązuje do poprzednika, różni się jednak designem nadwozia, szeregiem nowinek technologicznych i wyższym poziomem jakościowym wnętrza. Po raz pierwszy nabywcy tego auta będą mogli je zamówić w wersji GT Line, która cechuje się naciskiem na dynamikę, zarówno wizualnym, jak i technicznym.

Nowy Sportage ma to, co w tej klasie najważniejsze – wygląda masywnie. Wysoko poprowadzona maska i duże zestawy świateł dziennych umieszczonych na wysokości kół czynią auto wizualnie większym. Kształt przodu i w szczególności reflektorów to zdecydowany wyróżnik na tle dotychczasowych modeli koreańskiej marki. Również boczne przetłoczenia i błotniki są większe niż u poprzednika.

Kia Sportage czwartej generacji mocno nawiązuje do poprzednika, różni się jednak designem nadwozia, szeregiem nowinek technologicznych i wyższym poziomem jakościowym wnętrza. Po raz pierwszy nabywcy tego auta będą mogli je zamówić w wersji GT Line, która cechuje się naciskiem na dynamikę, zarówno wizualnym, jak i technicznym.

Nowy Sportage ma to, co w tej klasie najważniejsze – wygląda masywnie. Wysoko poprowadzona maska i duże zestawy świateł dziennych umieszczonych na wysokości kół czynią auto wizualnie większym. Kształt przodu i w szczególności reflektorów to zdecydowany wyróżnik na tle dotychczasowych modeli koreańskiej marki. Również boczne przetłoczenia i błotniki są większe niż u poprzednika.

Kia Sportage czwartej generacji mocno nawiązuje do poprzednika, różni się jednak designem nadwozia, szeregiem nowinek technologicznych i wyższym poziomem jakościowym wnętrza. Po raz pierwszy nabywcy tego auta będą mogli je zamówić w wersji GT Line, która cechuje się naciskiem na dynamikę, zarówno wizualnym, jak i technicznym.

Nowy Sportage ma to, co w tej klasie najważniejsze – wygląda masywnie. Wysoko poprowadzona maska i duże zestawy świateł dziennych umieszczonych na wysokości kół czynią auto wizualnie większym. Kształt przodu i w szczególności reflektorów to zdecydowany wyróżnik na tle dotychczasowych modeli koreańskiej marki. Również boczne przetłoczenia i błotniki są większe niż u poprzednika.

Kia Sportage czwartej generacji mocno nawiązuje do poprzednika, różni się jednak designem nadwozia, szeregiem nowinek technologicznych i wyższym poziomem jakościowym wnętrza. Po raz pierwszy nabywcy tego auta będą mogli je zamówić w wersji GT Line, która cechuje się naciskiem na dynamikę, zarówno wizualnym, jak i technicznym.

Nowy Sportage ma to, co w tej klasie najważniejsze – wygląda masywnie. Wysoko poprowadzona maska i duże zestawy świateł dziennych umieszczonych na wysokości kół czynią auto wizualnie większym. Kształt przodu i w szczególności reflektorów to zdecydowany wyróżnik na tle dotychczasowych modeli koreańskiej marki. Również boczne przetłoczenia i błotniki są większe niż u poprzednika.

Popularne SUV-y w supercenach. Wybierz najkorzystniejszą ofertę!