royal enfield

Royal Enfield to jedna z najszybciej rozwijających się marek motocyklowych na świecie. Na trwających właśnie targach EICMA zadebiutowała najnowsza propozycja w gamie. To turystyczny Himalayan 452.

Royal Enfield faworyzował mniejsze silniki, ale w końcu doczekaliśmy się cruisera z jednostką o pojemności 648 cm3. Oto największy Super Meteor, który już zmierza do salonów.

Royal Enfield rozbudowuje gamę 350-tek o kolejną propozycję. Do Meteora i Classica dołącza właśnie model Hunter. Powinien przypaść do gustu poszukującym stylowego jednośladu na co dzień.

Wygląda na to, że Royal Enfield planuje mocno rozbudować ofertę modelu Himalayan. Właśnie przyłapano prototyp nowego modelu, który ma być bardziej offroadowy, a do tego mieć nowy, chłodzony cieczą silnik.

Rajputana Customs to indyjski warsztat, który zabrał za royala enfielda interceptora 650 i na jego bazie stworzył customa, który wygląda jak motocykl sprzed wielu dekad. Customowy bobber wzorem oryginalnych konstrukcji nie ma nawet tylnego zawieszenia.

Choć Royal Enfield to dziś bardziej indyjska marka niż brytyjska, to jej historia sięga początków motoryzacji. Motocykle z tą nazwą powstają od 120 lat i postanowiono to uczcić edycjami specjalnymi dwóch modeli – Cantinentala GT 650 i Interceptora 650.

W ofercie Royala Enfielda Himalayan wyróżnia się najbardziej. To turystyk typu adventure o sporych możliwościach terenowych, napędzany silnikiem stworzony specjalnie dla tego motocykla. Potwierdzają się informacje, że już niedługo zobaczymy jego bardziej drogową wersję.

Royal Enfield planuje sporą rozbudowę swojej gamy. Właśnie udało się zauważyć kolejny nowy model z dwucylindrowym silnikiem 650. Będzie to klasyczny turystyk, czyli zupełnie inna konstrukcja niż Himalayan.

Jak udowodnić możliwości swojego motocykla typu adventure? Oczywiście zorganizować wyprawę. Jednak Royal Enfield ze swoim Himalayanem postanowił podnieść poprzeczkę i dokonać czego naprawdę wyjątkowego. Właśnie potwierdzono, że dwóm motocyklistom udało się dojechać na jednośladach na biegun południowy.

Royal Enfield wyraźnie jest w uderzeniu i chce powalczyć nie tylko o bogatszych klientów w Indiach, ale też mocniej namieszać w Europie. Podczas targów EICMA zaprezentowano koncepcyjny model w stylu neo-retro – SG650.

Royal Enfield zyskuje na popularności poza Indiami, a to oznacza, że potrzebuje większych i mocniejszych motocykli w swojej gamie. Właśnie takim jednośladem ma być Super Meteor 650, czyli nowy cruiser, który najprawdopodobniej zadebiutuje na targach EICMA.

Hitowy model Royala Enfielda, dotychczas dostępny wyłącznie z silnikiem o pojemności 411 cm3, ma doczekać się mocniejszego wydania. Niestety trzeba uzbroić się w cierpliwość, gdyż data premiery jest dość odległa.

Royal Enfield wreszcie jest oficjalnie dostępny w Polsce. To idealna okazja, aby zapoznać się z topowym (ale nadal niezbyt drogim) modelem w ofercie tej marki. Wystarczyła pierwsza minuta, aby wygląd i dźwięk Continentala GT 650 mnie kupiły. Ale jak sytuacja wygląda po kilku dniach jazdy?

Royal Enfield pokazał nową odsłonę swojego jednoosobowego modelu Classic 350. Nie zmienił się on znacząco, ale właśnie o to chodziło. W końcu ma wyglądać klasycznie, jakby przyjechał z połowy XX w.

Royal Enfield pokaże nowy model. Premiera zapowiedziana jest na 1 września 2021 r. i choć producent z Indii nie powiedział, co to będzie za motocykl, to najprawdopodobniej będzie to odświeżony Classic 350. Model, którego dziś brakuje w europejskiej ofercie.

Royal Enfield Himalayan to stosunkowo mały i lekki motocykl klasy adventure, który udowodnił, że mniejsze rozmiary są dobre w terenie. Model ten zbiera dobre opinie, ale na pewno są osoby, którym się podoba, a jednak nie mają zamiaru zjeżdżać z asfaltu. Wszystko wskazuje na to, że właśnie dla nich indyjska firma szykuje nową wersję.