polski samochód

Dużo słów, mało konkretów - tak najkrócej podsumować można odpowiedź resortu energii na poselską interpelację dotyczącą polskiego samochodu elektrycznego. Ministerstwo przewiduje stworzenie pojazdu i 50 tys. miejsc pracy, ale coraz więcej wskazuje na to, że są to obietnice bez pokrycia.

W 2017 r. spółka Electromobility Poland wyłoniła zwycięzców konkursu na nadwozie polskiego samochodu elektrycznego. Ten ma być produkowany w małych seriach już w 2019 r., ale wcale nie musi wyglądać jak zwycięskie projekty. Gra o krajowe auto zaczyna się od nowa.

Jury konkursu na polski samochód o napędzie elektrycznym wybrało dziewięć finałowych projektów. Spółka ElectroMobility Poland, która ogłosiła konkurs na wygląd karoserii przyszłego modelu, chce wyłonić zwycięzcę w połowie września.

Idea polskiego samochodu elektrycznego jest oczkiem w głowie obecnego rządu. By przyspieszyć prace nad pojazdem, spółka ElectroMobility Poland ogłosiła konkurs na wygląd karoserii przyszłego modelu. Oto wybrane przez nas prace.

Czy Polska będzie miała swój samochód o napędzie elektrycznym? Marzą o tym zapewne wszyscy miłośnicy motoryzacji. Chce tego również rząd, który powierzył ElectroMobility Poland przeprowadzenie konkursu na nadwozie krajowego auta. Przystąpiło do niego niemal sto podmiotów.

O północy z poniedziałku na wtorek skończył się czas nadsyłania projektów polskiego auta elektrycznego. Laureatów poznamy we wrześniu, ponieważ prototyp pojazdu ma powstać już w przyszłym roku - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Prace nad FSE-01 rozpoczęły jeszcze przed ogłoszeniem rządowego planu związanego ze stworzeniem polskiego samochodu elektrycznego. Dlatego model ten już jeździ i jest niemal gotowy do produkcji.

W Przemysłowym Instytucie Motoryzacji stworzono niezwykły pojazd. Już sam fakt, że nad Wisłą powstał samochód byłby godzien odnotowania. Tym razem chodzi jednak o coś zupełnie niezwykłego. Auto, które przystosowane jest do radzenia sobie w najtrudniejszym terenie

Nowy Fiat 500 może nie jest najczęściej spotykanym autem na polskich ulicach, ale to jeden z ważniejszych samochodów dla naszej gospodarki. Wszystko przez to, że montuje się go głównie w tyskiej fabryce. Nie inaczej będzie w przypadku debiutującej właśnie odświeżonej wersji.

ELV001 to nazwa prototypowego samochodu elektrycznego, który zrodził się w Mielcu

Do naszych mundurowych ma trafić blisko 120 lekkich samochodów bojowych. Całkiem możliwe, że wojskowi wybiorą polskiego LPU

Radomskie Zakłady Naprawczych Taboru Kolejowego zajmują się już nie tylko naprawą wagonów czy lokomotyw. Tamtejsi inżynierowie skonstruowali elektryczny wóz o bardzo szerokich zastosowaniach