Volvo XC90

Test Volvo XC90 II D5 z silnikiem 2.0 o mocy 225 KM

Test spalania Volvo XC90 II D5 z silnikiem 2.0 o mocy 225 KM

Popularność SUV-ów cały czas rośnie, a modele marek premium są tu typowymi przedstawicielami tej klasy aut. Producenci oferują na ogół sporo wersji napędowych, w tym samochody hybrydowe, które łączą sporą moc z umiarkowanym zapotrzebowaniem na paliwo. Oto modele segmentu E klasy premium, które są dostępne na polskim rynku.

Kupno SUV-a to dziś marzenie wielu kierowców. Samochody tego typu dają poczucie bezpieczeństwa, a przede wszystkim wyglądają masywnie i zwracają na siebie uwagę.

Pod koniec czerwca ruszyliśmy w morsko-lądową podróż z Gdańska do ojczyzny Volvo. Powodów było kilka, a celem ponad półmilionowe miasto nad cieśniną Kattegat, w którym powstaje najnowszy, potężny, szwedzki SUV

None

Aż 13 lat trzeba było czekać na kontynuację legendy. Od 2002 w prawie niezmienionej formie Volvo produkowało swój największy model XC90. Flagowy SUV Volvo nie powstawał w pośpiechu. Prace trwały cztery lata i pochłonęły dwa razy więcej pieniędzy, niż stworzenie mostu nad cieśniną Sund, łączącego Danię i Szwecję. Kosztem 11 miliardów dolarów opracowano modularną płytę, która będzie bazą dla sześciu nowych modeli Volvo. Oto pierwszy z nich - zupełnie nowy, stworzony od podstaw: XC 90.

None

495-centymetrów długości niemal dorównuje limuzynom pokroju Mercedesa Klasy S, czy BMW Serii 7.

Przez 12 lat produkowano pierwszą generację XC90. Model zdążył się zestarzeć, doczekać debiutu kolejnych wcieleń Audi Q7, BMW X5 i Mercedesa ML, by wreszcie pojawić się na rynku w nowych szatach, pełnych szwedzkiego blasku. Jest naszpikowany nowoczesną technologią, materiałami dotąd nie występującymi w innych modelach koncernu ze Skandynawii, a także szereg systemów bezpieczeństwa, stawiających go przed konkurencją.

Ponad 1000 osób przybyło w walentynkowy wieczór do hali EXPO XXI w Warszawie, by po raz pierwszy na własne oczy zobaczyć najnowszy model, zaprojektowany przez inżynierów ze Szwecji. Dzień później, w tym samym miejscu warszawiacy mogli oglądać nowe Volvo XC90 na otwartym pokazie.

Od kilku dekad każdy z koncernów duży nacisk kładzie na systemy mające zapobiegać lub minimalizować skutki wszelkich zdarzeń drogowych. Prym w tej dziedzinie wiedzie Volvo

Zdecydowana zmiana stylistyki to najbardziej widoczna nowość nowego Volvo, ale Szwedzi przygotowali dużo więcej

Zdecydowana zmiana stylistyki to najbardziej widoczna nowość nowego Volvo, ale Szwedzi przygotowali dużo więcej

Projekt deski rozdzielczej jest nowoczesny, a do tego od razu widać, że mamy do czynienia z samochodem klasy premium

Model debiutujący w 2002 roku