Volvo XC90

None

Obraz
Źródło zdjęć: © Piotr Mokwiński

/ 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

/ 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

/ 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

/ 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

/ 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

/ 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

/ 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

/ 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

/ 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

10 / 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

11 / 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

12 / 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

13 / 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

14 / 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

15 / 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

16 / 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

Wybrane dla Ciebie
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka