Volvo XC90

None

1 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

2 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

3 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

4 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

5 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

6 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

7 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

8 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

9 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

10 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

11 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

12 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

13 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

14 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

15 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

16 z 16Zmiana generacji

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nowe Volvo XC90 to samochód, który mocno zrywa ze stereotypowym wyobrażeniem o samochodach tej marki. Do jego własności na drodze pasowałoby nawet hasło „radość z jazdy”, zarezerwowane dotąd dla samochodów BMW. Szwedzki SUV otrzymał zaprojektowany od podstaw układ jezdny i nowe silniki turbodoładowane pozwalające cieszyć się dynamiką nie tylko na długich prostych, ale również na ciasnych serpentynach. Ale na własnościach jezdnych kończą się podobieństwa z konkurencją.

Stylistycznie to auto podąża swoją drogą i oznacza w Volvo nadejście przełomu w sukcesywnie wprowadzanych modelach w najbliższych latach. To chyba najbardziej radykalna zmiana w całej branży. Z poprzednikiem łączy go tylko ta sama nazwa i miejsce wytwarzania – Torslanda koło Goeteborga.

Wybrane dla Ciebie