Crash test Volvo XC90

Od kilku dekad każdy z koncernów duży nacisk kładzie na systemy mające zapobiegać lub minimalizować skutki wszelkich zdarzeń drogowych. Prym w tej dziedzinie wiedzie Volvo

1 z 7Wyjść bez szwanku

Obraz
© WP.PL/Piotr Mokwiński

O tym, jak ważne są systemy bezpieczeństwa we współczesnych samochodach, niech świadczą statystyki z trzech ostatnich dni świątecznych. Na krajowych drogach doszło do 229 wypadków, w których zginęło 30 osób a 301 zostało rannych. Ponadto u 584 wykryto w organizmie niedopuszczalne stężenie alkoholu.

Nic więc dziwnego, że od kilku dekad każdy z koncernów duży nacisk kładzie na systemy mające zapobiegać lub minimalizować skutki wszelkich zdarzeń drogowych. Prym w tej dziedzinie wiedzie Volvo. Szwedzi dysponują pokaźnym ośrodkiem badawczym pod Goteborgiem, gdzie w ostatnich miesiącach przeprowadzali tysiące prób z modelem XC90. To wszystko po to, aby skandynawski flagowy SUV uchodził za najbezpieczniejszy pojazd w tym wymagającym segmencie.

2 z 7Wyjść bez szwanku

Obraz
© WP.PL/Piotr Mokwiński

O tym, jak ważne są systemy bezpieczeństwa we współczesnych samochodach, niech świadczą statystyki z trzech ostatnich dni świątecznych. Na krajowych drogach doszło do 229 wypadków, w których zginęło 30 osób a 301 zostało rannych. Ponadto u 584 wykryto w organizmie niedopuszczalne stężenie alkoholu.

Nic więc dziwnego, że od kilku dekad każdy z koncernów duży nacisk kładzie na systemy mające zapobiegać lub minimalizować skutki wszelkich zdarzeń drogowych. Prym w tej dziedzinie wiedzie Volvo. Szwedzi dysponują pokaźnym ośrodkiem badawczym pod Goteborgiem, gdzie w ostatnich miesiącach przeprowadzali tysiące prób z modelem XC90. To wszystko po to, aby skandynawski flagowy SUV uchodził za najbezpieczniejszy pojazd w tym wymagającym segmencie.

3 z 7Wyjść bez szwanku

Obraz
© WP.PL/Piotr Mokwiński

O tym, jak ważne są systemy bezpieczeństwa we współczesnych samochodach, niech świadczą statystyki z trzech ostatnich dni świątecznych. Na krajowych drogach doszło do 229 wypadków, w których zginęło 30 osób a 301 zostało rannych. Ponadto u 584 wykryto w organizmie niedopuszczalne stężenie alkoholu.

Nic więc dziwnego, że od kilku dekad każdy z koncernów duży nacisk kładzie na systemy mające zapobiegać lub minimalizować skutki wszelkich zdarzeń drogowych. Prym w tej dziedzinie wiedzie Volvo. Szwedzi dysponują pokaźnym ośrodkiem badawczym pod Goteborgiem, gdzie w ostatnich miesiącach przeprowadzali tysiące prób z modelem XC90. To wszystko po to, aby skandynawski flagowy SUV uchodził za najbezpieczniejszy pojazd w tym wymagającym segmencie.

4 z 7Wyjść bez szwanku

Obraz
© WP.PL/Piotr Mokwiński

O tym, jak ważne są systemy bezpieczeństwa we współczesnych samochodach, niech świadczą statystyki z trzech ostatnich dni świątecznych. Na krajowych drogach doszło do 229 wypadków, w których zginęło 30 osób a 301 zostało rannych. Ponadto u 584 wykryto w organizmie niedopuszczalne stężenie alkoholu.

Nic więc dziwnego, że od kilku dekad każdy z koncernów duży nacisk kładzie na systemy mające zapobiegać lub minimalizować skutki wszelkich zdarzeń drogowych. Prym w tej dziedzinie wiedzie Volvo. Szwedzi dysponują pokaźnym ośrodkiem badawczym pod Goteborgiem, gdzie w ostatnich miesiącach przeprowadzali tysiące prób z modelem XC90. To wszystko po to, aby skandynawski flagowy SUV uchodził za najbezpieczniejszy pojazd w tym wymagającym segmencie.

5 z 7Wyjść bez szwanku

Obraz
© WP.PL/Piotr Mokwiński

O tym, jak ważne są systemy bezpieczeństwa we współczesnych samochodach, niech świadczą statystyki z trzech ostatnich dni świątecznych. Na krajowych drogach doszło do 229 wypadków, w których zginęło 30 osób a 301 zostało rannych. Ponadto u 584 wykryto w organizmie niedopuszczalne stężenie alkoholu.

Nic więc dziwnego, że od kilku dekad każdy z koncernów duży nacisk kładzie na systemy mające zapobiegać lub minimalizować skutki wszelkich zdarzeń drogowych. Prym w tej dziedzinie wiedzie Volvo. Szwedzi dysponują pokaźnym ośrodkiem badawczym pod Goteborgiem, gdzie w ostatnich miesiącach przeprowadzali tysiące prób z modelem XC90. To wszystko po to, aby skandynawski flagowy SUV uchodził za najbezpieczniejszy pojazd w tym wymagającym segmencie.

6 z 7Wyjść bez szwanku

Obraz
© WP.PL/Piotr Mokwiński

O tym, jak ważne są systemy bezpieczeństwa we współczesnych samochodach, niech świadczą statystyki z trzech ostatnich dni świątecznych. Na krajowych drogach doszło do 229 wypadków, w których zginęło 30 osób a 301 zostało rannych. Ponadto u 584 wykryto w organizmie niedopuszczalne stężenie alkoholu.

Nic więc dziwnego, że od kilku dekad każdy z koncernów duży nacisk kładzie na systemy mające zapobiegać lub minimalizować skutki wszelkich zdarzeń drogowych. Prym w tej dziedzinie wiedzie Volvo. Szwedzi dysponują pokaźnym ośrodkiem badawczym pod Goteborgiem, gdzie w ostatnich miesiącach przeprowadzali tysiące prób z modelem XC90. To wszystko po to, aby skandynawski flagowy SUV uchodził za najbezpieczniejszy pojazd w tym wymagającym segmencie.

7 z 7Wyjść bez szwanku

Obraz
© WP.PL/Piotr Mokwiński

O tym, jak ważne są systemy bezpieczeństwa we współczesnych samochodach, niech świadczą statystyki z trzech ostatnich dni świątecznych. Na krajowych drogach doszło do 229 wypadków, w których zginęło 30 osób a 301 zostało rannych. Ponadto u 584 wykryto w organizmie niedopuszczalne stężenie alkoholu.

Nic więc dziwnego, że od kilku dekad każdy z koncernów duży nacisk kładzie na systemy mające zapobiegać lub minimalizować skutki wszelkich zdarzeń drogowych. Prym w tej dziedzinie wiedzie Volvo. Szwedzi dysponują pokaźnym ośrodkiem badawczym pod Goteborgiem, gdzie w ostatnich miesiącach przeprowadzali tysiące prób z modelem XC90. To wszystko po to, aby skandynawski flagowy SUV uchodził za najbezpieczniejszy pojazd w tym wymagającym segmencie.

Wybrane dla Ciebie