Toyota Avensis

Test Toyoty Avensis III z silnikiem 2.0 Valvematic o mocy 152 KM

Test spalania Toyoty Avensis III z silnikiem 2.0 Valvematic o mocy 152 KM

Avensis III pojawił się w europejskich salonach w 2008 roku, zastępując popularną, lecz borykającą się z szeregiem bolączek drugą generację. Tradycyjnie, ofertę oparto na czterodrzwiowym sedanie oraz rodzinnym kombi. Każdą z odmian upodobali sobie przedstawiciele handlowi, jak i floty ceniące średnioklasowego Japończyka za prostotę, funkcjonalność i trwałość. Nadwozie zaprojektowano nowocześnie, stosując liczne dynamiczne przetłoczenia i ostre linie. Warto dodać, że Avensis III otrzymał w końcu dobre zabezpieczenie antykorozyjne.

Kombi to bardzo praktyczny rodzaj samochodu. Jeszcze kilka lat temu jego głównym atutem była duża pojemność bagażnika, dzisiaj dochodzi do tego dość bogate wyposażenie. Przedstawiamy TOP 5 "kombiaków", na których nabywcy mogą liczyć najwięcej

None

Benzynowy silnik pod maską testowanego samochodu znalazł się benzynowy silnik o pojemności 1,8 l i mocy 147 KM, czyli najbardziej optymalna propozycja w ofercie Toyoty.

Europejskim klientom nie zawsze podobała się japońska stylistyka samochodów. Dlatego też od 1989 r. funkcjonuje ED2 - miejsce, gdzie powstają auta przeznaczone na rynki Starego Kontynentu.

Do salonów w Polsce wjechały właśnie pierwsze egzemplarze nowej Toyoty Avensis. Auto ma nowy przód i tył oraz całkowicie przeprojektowane wnętrze. Pod maską m.in. dwie jednostki Diesla, dostarczone przez BMW

None

None

Oba auta dzieli spora różnica wieku. Mimo tego, Toyota wciąż dobrze się sprzedaje, ale Mazda depcze jej po piętach

None

None

None

None

None

None