Peugeot 3008

Test Peugeota 3008 II z silnikiem 1.6 THP o mocy 165 KM

Test spalania Peugeota 3008 II z silnikiem 1.6 THP o mocy 165 KM

Peugeot 3008, który został europejskim samochodem roku 2017, doczeka się sportowej odmiany. Jednak nie będzie to model pokroju 308 GTI, tylko auto hybrydowe. Mimo to mocy nie zabraknie.

W ofercie znajdziemy kilka jednostek napędowych, ale to 1,6 THP powinna być najchętniej wybieraną.

Poznaliśmy finalistów europejskiego konkursu Autobest 2017. Został on zdominowany przez crossovery - wśród aut mających szansę na zdobycie nagrody Best Buy Car of Europe 2017 znalazły się modele reprezentujące wyłącznie ten segment

Odważne rysy 3008 sugerują kierunek zmian w całej gamie sukcesywnie wprowadzanych modeli.

Moda na SUV-y rozwija się w błyskawicznym tempie. Duże, małe i te średnich gabarytów opanowały statystyki sprzedaży. Nie ma się zatem co dziwić, że francuski producent przygotował aż dwa samochody tej klasy i zamierza nimi ostro walczyć o klientów. 5008 i 3008 mają być zdobywcami miejskich bezdroży.

Względem pierwowzoru, kompaktowy Peugeot jest o 8 cm dłuższy (4,45 m) ma identyczną szerokość (1,84 m) i podobną wysokość. Kształty nadwozia zrywają jednak z wyglądem łączącym cechy SUV-a i minivana.

Peugeot 3008 to dość nietypowy przedstawiciel gatunku. Na rynku obecny od 2009 roku przeszedł właśnie face lifting i jest dostępny w specjalnej, bogato wyposażonej wersji Style

None

None