3008 - prezentacja

None

1 z 10Waleczny Lew

Obraz
© Jakub Wielicki

Najnowszy model Peugeota - 3008 ma, zdaniem firmy skutecznie walczyć na rynku z Fordem Kuga czy Nissanem Quashquai'em. Tymczasem, z wyglądu bliżej mu do Renaulta Scenica. Auto sprawdziliśmy zarówno na asfalcie jak i w prostym terenie. Jak na samochód z przednim napędem spisał się doskonale.

2 z 10Waleczny Lew

Obraz
© Jakub Wielicki

W prostym terenie, przy pokonywaniu przeszkód z błota czy piachu, 3008 ma radzić sobie dzięki Grip Control.

3 z 10Waleczny Lew

Obraz
© Jakub Wielicki

Pod tajemniczą nazwą kryje się zaawansowany system kontroli trakcji. Dzięki niemu i oponom Mud and Snow samochód pokona drogi, gdzie inne auto z przednim napędem nawet by nie startowało.

4 z 10Waleczny Lew

Obraz
© Jakub Wielicki

Pod maskę samochodu trafiły trzy diesle - 1.6 HDI, 110 KM, 240 Nm i 2.0 HDI o mocy 150 lub 163 KM i 340 Nm. Znalazło się również miejsce na dwa motory benzynowe - 1.6, 120 KM, 160 Nm oraz 150 KM, 240 Nm.

5 z 10Waleczny Lew

Obraz
© Jakub Wielicki

Bagażnik to zdaiem francuzów kolejna zaleta Peugeota 3008. Jego podłoga ma 3 możliwości ustawień. Płaska powierzchnia po położeniu tylnej kanapy i sporo schowków również przemawiają na korzyść samochodu. Otwierana w dół dolna części klapy bagażnika poza utrzymaniem 200 kg z pewnością pomoże załadować cięższe ładunki. Przy normalnym ustawieniu siedzeń mamy do dyspozycji 432 l (po rozłożeniu 1241 l).

6 z 10Waleczny Lew

Obraz
© Jakub Wielicki

Bagażnik auta jest nie tylko pojemny, jest również praktyczny. Znajdziemy w nim gniazdko 12 V, łatwo dostępne dźwignie do składania tylnej kanapy a nawet latarkę, która oświetla przestrzeń ładunkową.

7 z 10Waleczny Lew

Obraz
© Jakub Wielicki

Wysoka pozycja za kierownicą - spadek po SUVach - umożliwia dobrą widoczność do przodu. Ciekawa deska rozdzielcza z masywnym środkowym tunelem otaczają kierowcę i pasażera siedzącego obok. Wszystkie przełączniki znajdują się we właściwym miejscy. Trzeba się jedynie nauczyć obsługi pilota do zestawu audio, który niestety jest ukryty za kołem kierownicy.

8 z 10Waleczny Lew

Obraz
© Jakub Wielicki

Pokaźny zestaw ładnych przycisków służy do obsługi wyświetlacza HUD oraz centralnego zamka i świateł awaryjnych.

9 z 10Waleczny Lew

Obraz
© Jakub Wielicki

Drążek zmiany biegów umieszczony wysoko chodzi gładko i precyzyjnie. Nie przeszkadza również w obsłudze klimatyzacji i radia.

10 z 10Waleczny Lew

Obraz
© Jakub Wielicki

Najnowszy model Peugeota - 3008 ma, zdaniem firmy skutecznie walczyć na rynku z Fordem Kuga czy Nissanem Qashqai'em. Tymczasem, z wyglądu bliżej mu do Renaulta Scenica. Auto sprawdziliśmy zarówno na asfalcie jak i w prostym terenie. Jak na samochód z przednim napędem spisał się doskonale.

Wybrane dla Ciebie