toyota corolla

Škoda Octavia, od lat będąca jednym z głównych konkurentów Toyoty Corolli, doczeka się nowej wersji napędowej. Po raz pierwszy w historii modelu do oferty ma trafić klasyczna hybryda.

Firma zajmująca się wynajmem i leasingiem samochodów policzyła, ile musielibyśmy zarabiać, by wyleasingować nowe auto z listy 10 najpopularniejszych w Polsce. Założenie było takie, że rata leasingu nie może przekraczać 20 proc. budżetu domowego, leasing jest na 5 lat z wkładem własnym ok. 10 proc. Podany dochód to oczywiście netto na gospodarstwo domowe.

Test Toyoty Corolli XII z silnikiem 2.0 Hybrid o mocy 180 KM

Test spalania Toyoty Corolli XII z silnikiem 2.0 Hybrid o mocy 180 KM

Przez dekady Volkswagen Golf był domyślnym wyborem dla milionów klientów i punktem odniesienia dla konkurentów. Był po prostu wzorcowym modelem samochodu. Obecnie hatchback z Wolfsburga nie pełni już jednak tej dominującej roli. W ostatnich latach coraz lepiej zaczął przyjmować się inny wzorzec: hybrydowej Toyoty Corolli. Spotyka się on z na tyle dużym zainteresowaniem, że w ostatnich miesiącach to właśnie kompakt z Japonii okupował pozycję lidera polskiego rynku. Gdy więc tylko na polskich drogach pojawiła się ósma generacja Golfa, Zachar Zawadzki z AutoCentrum.pl i Mateusz Żuchowski z Autokult.pl postanowili porównać te dwa auta, by przekonać się, które z nich jest lepsze.

Zachar Zawadzki i Mateusz Żuchowski porównują dwa samochody, które idą pod prąd obecnym trendom na więcej niż jeden sposób. Po pierwsze - Toyota Corolla i Hyundai Elantra to sedany. Niegdyś popularny typ nadwozia dziś ustępuje miejsca SUV-om. Po drugie - mają zupełnie inne jednostki napędowe niż europejscy rywale: względnie duży silnik wolnossący i hybrydę. Jak się okazuje, tylko jeden z tych napędów ma przyszłość.

Portal Samar opublikował ranking na podstawie danych Info-Ekspert prezentujących auta, które po 3 latach i średnim rocznym przebiegu 30 tys. km będą warte najwięcej. Zestawienie dotyczy samochodów kompaktowych z benzynowym silnikiem i manualną skrzynią biegów.

Toyota Corolla od lat kojarzona jest z trwałością i niezawodnością. Mateusz Żuchowski przekonał się o tym na własnej skórze, testując Corollę z rekordowym przebiegiem.

W trzecim odcinku programu "Autokult" Mateusz Lubczański zasiada za kierownicą jednego z najbardziej oczekiwanych aut sportowych - nowej Toyoty Supry. Z kolei Mateusz Żuchowski sprawdza, jak jeździ się samochodem z przebiegiem miliona kilometrów. Dodatkowo przyglądamy się konceptowi Opla i obiektowi, na którym ścigają się bolidy Formuły 1.

Bezpieczeństwo jest dla nas coraz ważniejsze. W przypadku samochodów status wyroczni zapewniło sobie Euro NCAP, które od lat przeprowadza próby modeli wchodzących na rynek Starego Kontynentu. Tym razem do testów przystąpiło siedem aut o różnej charakterystyce.

Toyota lansuje napęd hybrydowy jako rozwiązanie, które wyróżnia się wyjątkowo niskim zużyciem paliwa. Aby przekonać się, jak wygląda rzeczywistość, Mateusz Żuchowski z redakcji Autokultu przeprowadził test nowej Corolli sedan na dystansie 2000 kilometrów. Na tym dystansie zmierzył zużycie w warunkach miejskich, na trasie międzymiastowej i autostradzie. Oto wyniki.

Kilka dni temu ogłoszono, że następczynią obecnej generacji Aurisa będzie Corolla. Teraz okazuje się, że tym modelem Toyota prawdopodobnie spróbuje zdobyć klientów, którym nie wystarczają zwykłe kompakty.

Wyprawa samochodem przez Afrykę to coś ekstremalnego? Szczególnie w starym hatchbacku? Pewna 80-latka z Kapsztadu w RPA stwierdziła, że nie i postanowiła pojechać odwiedzić córkę w Londynie. Za środek transportu posłużyła toyota conqest znana u nas jako corolla.

O tym jak wielka zmiana zaszła w podejściu producentów samochodów do bezpieczeństwa podróżujących nimi osób najlepiej świadczą testy zderzeniowe. Nowozelandzki oddział ANCAP przeprowadził test zderzeniowy dwóch samochodów, które dzieli 17 lat różnicy.

Japońskie samochody, w przeciwieństwie do francuskich, w oczach wielu zmotoryzowanych uchodzą za niezawodne. Jak się jednak okazuje, nawet producentom z Kraju Kwitnącej Wiśni zdarzają się wpadki – podobnie jak Francuzom. O akcjach serwisowych Toyoty, Citroena i Subaru poinformował Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.

Zmieniają się preferencje polskich klientów. O ile jeszcze niedawno podstawowym kryterium była cena, o tyle teraz coraz częściej brane są pod uwagę dostępne dodatkowe systemy bezpieczeństwa. Co możemy znaleźć na liście opcji popularnych modeli?

50 lat temu japoński koncern motoryzacyjny rozpoczął produkcję swojego "samochodu dla ludu". Prawdopodobnie wówczas nikt nie spodziewał się, że niewielki, tylnonapędowy kompakt stworzy taką historię. Do dzisiaj nabywców znalazło już ponad 44 mln tych aut, a co 40 sekund na świecie sprzedaje się kolejny egzemplarz modelu. Corolla jest najpopularniejszym samochodem wszech czasów.

None

Toyota Corolla jest najlepiej sprzedającym się samochodem wszechczasów na świecie. W tym roku przypada 50-lecie debiutu pierwszej generacji tego modelu

None

Cechami charakterystycznymi nowej odsłony Corolli jest duża i mocno pochylona przednia szyba oraz niskie boczne okna

None

None