parlament europejski

Więcej pieniędzy dla ofiar wypadków drogowych i łatwiejsze uzyskiwanie zniżek na polisę przy przeprowadzce za granicę – to główne założenia przygotowywanej w Parlamencie Europejskim reformy rynku ubezpieczeń w państwach wspólnoty. Ewentualne zmiany mogą przełożyć się na wzrost składek.

Samochody wymuszające ograniczenie prędkości i alkoblokady to przyszłość bliższa, niż może się wydawać. Europarlamentarzyści wprowadzają ostatnie poprawki do projektu nowych przepisów. Systemów bezpieczeństwa nie zabraknie.

Parlament Europejski będzie głosował nad wprowadzeniem zaostrzonych norm emisji CO2 przez pojazdy. Politycy motywują to chęcią obniżenia emisji gazów cieplarnianych. W praktyce nowe przepisy będą oznaczały konieczność przerzucenia się na hybrydy i samochody elektryczne.

Elektryczne samochody uważane są za najbliższą przyszłość motoryzacji. Zmotoryzowani podchodzą do nich jednak z dużą rezerwą. Wiele wskazuje na to, że mimo to niebawem będziemy musieli je kupować po prostu dlatego, że będziemy mieć niewielki wybór. Wszystko przez limity CO2.

Proceder cofania liczników jest problemem w wielu krajach Unii Europejskiej, nie tylko w Polsce. Unijni parlamentarzyści postanowili wytoczyć działa przeciwko takim praktykom. Przepisy mają powstać w ciągu roku.

Unia Europejska uszczelniła system kontroli nad producentami aut. Zgodnie z nowymi przepisami każdy nowy model pojazdu będzie badany niezależnie od producenta, a dodatkowo co roku mają odbywać się wyrywkowe kontrole produkowanych aut.

Rocznie na drogach Unii Europejskiej ginie 25 tys. osób, a ponad 135 tys. doznaje ciężkich obrażeń. By zmniejszyć liczbę ofiar, Parlament Europejski przyjął rezolucję, która ma na celu wprowadzenie nowego wyposażenia obowiązkowego, nie tylko do pojazdów osobowych. Już wiadomo, że za nowe auto zapłacimy więcej.

Już niedługo nawet lampka wina wypita do kolacji będzie na Starym Kontynencie nielegalna. Europosłowie pracują nad nową listą obowiązkowego wyposażenia samochodów wyjeżdżających z salonów na drogi. W toku prac skupiono się również na limitach alkoholu we krwi dla kierowców.