olej silnikowy

Postanowiłeś spróbować swoich sił na motocyklu 125 cm3? A może zdałeś egzamin na kategorię A i przymierzasz się do zakupu jednośladu? Motocyklista musi pamiętać o kilku rzeczach, o których kierowcy samochodów nie zawsze wiedzą. O co dokładnie chodzi?

Tęsknota za sezonem, chęć sprawdzenia, czy wszystko działa, a nawet błędna opinia o tym, że lepiej, aby maszyna co pewien czas popracowała – to wszystko powoduje, że niektórzy decydują się na uruchomienie motocykla stojącego zimą w garażu. Jednak jest to błąd. A to z kilku powodów.

Kupując olej silnikowy znanej firmy, spodziewamy się odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa dla naszego silnika. Jeśli jednak źle wybierzemy sklep, może stać się inaczej. Dolnośląska policja rozbiła grupę przestępczą, która podrabiała olej. Do markowych opakowań trafiał produkt najniższej jakości.

Czynnikiem, dla którego kierowcy w Polsce chętnie wybierają oleje syntetyczne, są również ich unikalne właściwości. Produkty zapewniają najlepszą ochronę silnika, wydłużenie czasu jego eksploatacji, obniżenie zużycia paliwa, a także niższą emisję spalin.

Nocne temperatury sięgają ostatnio nawet minus 20 stopni Celsjusza. Postanowiliśmy sprawdzić, jak wygląda olej silnikowy wystawiony na taki mróz. Dla porównania, druga próbka stała w domu.

Silnik Wankla to kwintesencja alternatywnego podejścia do motoryzacji. Jego konstrukcja oparta jest na patencie niemieckiego mechanika i wynalazcy Felixa Wankla, a odważna koncepcja została udoskonalona przez współczesnych, zazwyczaj dalekowschodnich konstruktorów. Patent pochodzi sprzed drugiej wojny światowej, a najlepiej o odmienności i zaawansowaniu technicznym konstrukcji świadczy fakt, że pierwszy działający prototyp zbudowano dopiero w 1957 roku.

Podstawą motoryzacji jest postęp techniczny, który dokonuje się nie tylko w zakresie samej konstrukcji, ale również w dziedzinie płynów eksploatacyjnych. Nowe, coraz lepsze rozwiązania opracowywane w laboratoriach koncernów olejowych takich jak np. koncern Total, trafiają do coraz doskonalszych technicznie konstrukcji, co stanowi sporą pokusę dla podjęcia decyzji o wydłużeniu okresów pomiędzy przeglądami, na których dokonywana jest wymiana oleju.

Czy da się sprawdzić poziom oleju bez wychodzenia z samochodu? Tak, nawet więcej – można sprawdzić jego żywotność. Takie udogodnienia daje współczesna elektronika i choć na chwilę obecną oferują to głównie marki premium, to w przyszłości może stać się to standardem. Dlaczego?

W autach i garażach z czasem gromadzi się nieco "bardzo potrzebnych", albo "jeszcze się przydadzą" rzeczy, które przydają się głownie do zajmowania miejsca i denerwowania, gdy go akurat potrzebujemy. Znaczną część z tych skarbów można po prostu zebrać w praktyczny worek i odtransportować do najbliższego śmietnika, ale z niektórymi odpadami musimy postępować ostrożnie. Chemia, elektronika czy samochodowe szkło powinny trafić w stosowne miejsca. Oto kilka wskazówek w tej kwestii.

Przez ostatnie lata na rynku pojawiło się wiele konstrukcji, które nawet w pełni sprawne potrafią zużywać znaczące ilości oleju.

Bezawaryjna praca samochodu zależy nie tylko od skuteczności wysiłków inżynierów, którzy projektowali dany model, ale też od użytkownika