Były milioner, który chcąc ratować Nortona, przeznaczył na to pieniądze z prowadzonych przez siebie funduszów emerytalnych, doczekał się wyrok sądu w tej sprawie. Pieniędzy jednak nie oddał.
Targi motocyklowe NEC Birmingham startują 4 grudnia 2021 roku. Z tej okazji Norton przygotował coś wyjątkowego. Mowa o prototypowym V4 Cafe Racer, który idealnie łączy nowoczesność z klasyką.
Historia Nortona w ostatnich latach przypomina dobry thriller. Jednak wszystko wskazuje na to, że brytyjska marka wychodzi na prostą. Do sprzedaży trafił "najbardziej luksusowy brytyjski suberbike, jaki powstał" – bo tak o modelu V4SV mówi producent.
Jeśli ktoś myślał, że to koniec afer i problemów dla klientów brytyjskiego Nortona, to się mylił. Właśnie poinformowano o kolejnym zamieszaniu. Okazało się, że z motocykli oddanych na gwarancyjną naprawę wymontowywano części i wkładano je do nowych egzemplarzy, które trafiały do sprzedaży.
Zamieszania wokół Nortona i modelu V4SS ciąg dalszy. Nowy właściciel brytyjskiej marki już ostatecznie poinformował, że nie ma zamiaru na swój koszt naprawiać wadliwych pojazdów. Pocieszeniem ma być to, że ich właściciele dostaną "specjalną cenę" na nowe (poprawione) motocykle V4.
Niezależnie od tego, jak się skończy, historia Nortona będzie niezłym materiałem na film. Brytyjska marka ma szanse stanąć na nogi pod rządami indyjskiej firmy TVS. Jednak cały czas nie może się uporać z błędami poprzednich właścicieli.
Powrót Nortona to wydarzenie w motocyklowym świecie, za które chyba każdy trzyma kciuki. Do tej pory nie było jednak jasne, jakie dokładnie jednoślady będzie produkować brytyjska marka. Teraz już wiemy, że ma zamiar rzucić wyzwanie Ducati.
Po licznych zapowiedziach dotyczących przyszłości Nortona przyszedł wreszcie czas na pierwszy krok przynoszący namacalne efekty pracy nowego właściciela brytyjskiej marki. Uruchomiono produkcję w nowej fabryce w Solihull.
Norton pod nowymi rządami wydaje się wychodzić na prostą, ale trudno to samo powiedzieć o byłym szefie brytyjskiej marki. Stuart Garner musi teraz oddać pieniądze, które wziął z funduszy emerytalnych na rozwijanie Nortona.
John Russell, szef Nortona, poinformował, że pierwszym modelem, który opuści fabrykę brytyjskiej marki po wznowieniu produkcji, będzie Commando. W ten sposób firma wypełni zobowiązania jeszcze poprzednich władz Nortona.
Norton próbuje wrócić do żywych pod rządami indyjskiej firmy TVS Motor Company. W 2021 r. do sprzedaży ma trafić model Atlas w dwóch wersjach. Brytyjska marka na swojej stronie internetowej uruchomiła formularz dla zainteresowanych tym motocyklem.
Historia Nortona w ostatnich dekadach to jeden wielki thriller. Czy słynna marka przetrwa? Jakie motocykle będzie produkować? Skąd weźmie na to pieniądze? Pytań jest wiele, a odpowiedzi nadal brakuje. Choć wygląda na to, że wreszcie coś się ruszyło. W 2021 r. mają się pojawić nowe modele w tym Norton V4RR.
Brytyjski producent motocykli Norton, w ostatnim czasie borykający się z poważnymi problemami finansowymi, może powrócić do gry. Wszystko dzięki nowemu właścicielowi, jakim jest indyjski koncern TVS. W planach ma aż 6 modeli.
