bagger

Już trudno zliczyć customy na bazie BMW R 18, co pokazuje, że plan Niemców się powiódł. Jego celem było nie tylko stworzenie konkurenta dla maszyn Harleya-Davidsona oraz Indiana, ale też motocykla, który będzie chętnie modyfikowany. Najnowszym przykładem jest R 18 One Eight "C", który powstał na bazie odmiany Transcontinental.

Marzy wam się amerykański styl i sposób podróżowania? Relaksująca, ale zapewniająca sporo frajdy jazda? Wygląd klasycznego baggera i duża owiewka? To wszystko zapewni Harley-Davidson Street Glide ST, choć trzeba uważać. Nazwa zdradza ważny haczyk w tej historii.

Harley-Davidson ma w swojej ofercie kolejną specjalną kolekcję motocykli nazwaną Enthusiast. Limitowana seria Fast Johnnie wyróżnia się wyjątkowym malowaniem i dostępna jest dla trzech modeli.

BMW R 18 B ma mocno amerykański styl, co czyni go idealną bazą do stworzenia customa. Tak powstał Heavy Duty udowadniający, że R 18 to maszyna, która świetnie nadaje się też do mocnych modyfikacji.

Indian przygotowuje się do sezonu 2023. Co prawda Amerykanie nie przygotowali rewolucyjnych nowości, ale ulepszono model FTR, a Challenger dostał nową wersję o nazwie Elite.

Czy można sobie wyobrazić bardziej amerykański motocykl niż baggera na bazie klasycznego cruisera? Chyba nie, a właśnie taki w swojej ofercie ma od niedawna BMW. Sprawdziłem, czy ta niemiecka odpowiedź na stereotypowego harleya może się równać z amerykańskim wzorcem.

Harley-Davidson Street Glide Special otrzymał nowe malowanie. Nazwane jest Arctic Blast i powstanie tylko 500 egzemplarzy na całym świecie w takich barwach. Wyglądają świetnie, ale kosztują naprawdę sporo.

BMW zaprezentowało turystyczne wersje cruisera R 18. I liczba mnoga jest tu kluczowa, gdyż od razu pojawiły się dwie odmiany R 18 B i R 18 Transcontinental. Obie znacząco różnią od standardowej "osiemnastki".