Mercedes-Benz (strona 6 z 19)

Podstawową jednostką napędową w tym modelu (odmiana S 500 Coupe) jest turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4,7 l, który dostarcza 455 KM i 700 Nm.

Mercedes-Benz GLE Coupe vs BMW X6

Zmotoryzowani, poza funkcjonalnością, bogatym wyposażeniem wnętrza, stylistyką oraz stanem technicznym danego egzemplarza, skrzętnie przebierają także wśród dostępnych wersji silnikowych.

Łagodnie opadająca linia dachu pozwoliła wygospodarować dodatkową przestrzeń nad głowami względem wersji czterodrzwiowej.

Auta o przeznaczeniu roboczym zmieniają się w bardziej osobowe, co nie powinno być dla nikogo tajemnicą. Trzecia generacja Vito stała się bardziej uniwersalna

None

Centrum inżynierii Mercedesa w Pekinie zaprezentowało studyjny model G-Code. To sportowo-użytkowe coupe wyposażono w innowacyjny napęd hybrydowy

Mercedes odświeżył Klasę B, w której - po raz pierwszy - pojawiła się elektryczna odmiana Electric Drive

Emocje zapowiedziane przez wygląd samochodu zapewni serce w postaci silnika V8 o pojemności 4,0 l

Jeśli Twój portfel nie jest wystarczająco zasobny na Klasę S, zwróć uwagę na C. Te dwa auta trudno odróżnić zwłaszcza z tyłu. Nocą podobieństwo można zaklasyfikować niemal jako bliźniacze

Za napęd Mercedesa-AMG C 63 odpowiada 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który trafi też pod maskę sportowego AMG GT

Pierwszy pojazd Mercedesa był samochodem wyścigowym. Jego najnowszy potomek - Mercedes-AMG GT - kontynuuje to dziedzictwo

Dwa lata temu przeprowadzono w Klasie G gruntowną modernizację. Z zewnątrz niemal niewidoczną, ale unowocześniającą mechanikę i tchnącą powiew świeżości w leciwe wnętrze

Mercedes-Benz wzbogaca gamę samochodów opancerzonych o limuzynę S 600 Guard. Auto bazuje na nowej Klasie S

Względem poprzednika oznaczonego symbolem W204, obecna generacja mocno urosła w każdym wymiarze

Chcąc jednak połączyć przyjemność prowadzenia z rzadkimi wizytami pod dystrybutorem, warto bliżej przyjrzeć się wersji 350 BlueTec

Przedstawiciele Mercedesa nie ukrywają, że duży SUV stylizowany na coupe w niedługim czasie trafi do salonów

Mercedes zmierza wreszcie we właściwym kierunku. Auto dojrzało w każdej kategorii. Jest bardziej przestronne, oszczędne, a także lepiej wykonane i wreszcie zaczęło wybijać się z szarego tłumu. To nowa Klasa C podpowiadająca rywalom zza miedzy, którą ścieżką podążać.

Umieszczona pod maską 5,5-litrowa jednostka V8 produkuje 585 KM i 900 Nm momentu obrotowego