Mercedes B FL 2014
None
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
Na benzynę, olej, prąd i gaz
Mercedes klasy B drugiej generacji to ponad 380 000 egzemplarzy sprzedanych od chwili debiutu tego auta pod koniec 2011 roku. Trzy lata później nadszedł czas na lifting i klasa B przeszła gruntowną modyfikację. Z zewnątrz zmienił się wygląd przedniego i tylnego pasa. Nowe zderzaki dodają mu sportowego charakteru, a całość – zwłaszcza w wersji wyposażenia AMG-line - wygląda po prostu świetnie. We wnętrzu znajdziemy typowe dla najnowszej linii Mercedesów wykończenie z umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, przypominającym tablet wyświetlaczem nawigacji i pokładowego komputera.
Do wyboru jest 10 różnych napędów, w tym silniki benzynowe i diesle oraz wersje zasilane gazem CNG i z napędem elektrycznym. Nowy Mercedes B to także poprawione i wzmocnione systemy bezpieczeństwa, jak Collision Prevention Assist Plus. Urządzenie automatycznie przyhamowuje, gdy zbyt szybko i niebezpiecznie zbliżamy się do poprzedzającego auta. W ten sposób system działający w zakresie prędkości od 60 do 200 km/h ogranicza ryzyko kolizji. W krytycznej sytuacji potrafi samodzielnie zatrzymać auto, a co najważniejsze - jest montowany w standardzie. W dzisiejszym cybernetycznym świecie nie mogło zabraknąć możliwości sterowania samochodem i odczytywania informacji o jego stanie za pomocą smartfona. Aplikacja „Mercedes connect me” pozwala zarządzać naprawami, wezwać pomoc drogową, a na co dzień sprawdzić zdalnie np. ile mamy jeszcze paliwa w zbiorniku.
