BMW M5

Silniki V10 ustępują popularnością mniejszym V8 i potężnym V12. Wyróżniają się za to niepowtarzalnym brzmieniem oraz atrakcyjnymi cenami na rynku wtórnym. Najtańsze auta z takimi jednostkami kupicie już za kilkanaście tysięcy złotych.

Test BMW M5 z silnikiem 4.4 V8 o mocy 600 KM

Test spalania BMW M5 z silnikiem 4.4 V8 o mocy 600 KM

Najszybsza limuzyna z niemieckiej stajni BMW już jest oferowana na polskim rynku. Model M5 z 600-konnym silnikiem kosztuje sporo, ale nie płacimy tylko za markę.

#dziejesiewmoto to kompilacja filmów dla fanów motoryzacji. Na początek nagranie, które wygląda, jakby powstało w Rosji, ale pochodzi z Warszawy. Nie raz widzieliśmy jak Rosjanie z grupy Stop Cham nagrywali kierowców omijających korki jadąc chodnikiem. Okazuje się, że niestety u nas też zdarzają się osoby, którym nie brak wschodniej fantazji. Kierowca widocznego na filmie Forda Mustanga nie dość, że jechał ścieżką rowerową, to jeszcze nie widział w tym nic złego.

Nowe BMW M5 ma być najbardziej ekscytującym i fascynującym sedanem na rynku, a na pewno w historii marki. Takiego komunikatu można się spodziewać przy każdej premierze, ale w tym przypadku jest to w pełni uzasadnione. Wszystko za sprawą napędu na cztery koła nowej generacji.

300 km/h to magiczna bariera, która kilkanaście lat temu była osiągalna tylko dla egzotycznych superaut. Dziś, kiedy ceny tych aut na rynku wtórnym wyraźnie spadły, można pomyśleć nad takim zakupem. Przed Wami jedne z najtańszych, używanych sposobów na przekroczenie "trzech paczek" na czterech kołach.

Na 30 rocznicę BMW przygotowało specjalną wersje sportowej limuzyny M5

Życie każdego mężczyzny składa się z wielu etapów, za jeden z najistotniejszych możemy uznać pojawienie się prawdziwej pasji. Wedle stereotypowego punktu widzenia, prawdziwy facet jest maniakiem piłki nożnej, lub motoryzacji.

None

None

None

None

Model debiutujący w 2003 roku

None

None