BMW M5 CLR 730 RS Lumma Design

Standardową, 5-litrową jednostkę V10 o mocy 507 KM i maksymalnym momencie obrotowym 520 Nm wzmocniono dzięki zastosowaniu dwóch turbin i zmienionego układu wydechowego.

* POZNAJ BAWARSKĄ BESTIĘ *

W rezultacie uzyskano 730 KM i maksymalny moment obrotowy 700 Nm. Sprint do setki trwa zaledwie 4,2 sekundy. Po 10 sekundach samochód osiąga prędkość 200 km/h, a po 29,5 sekundy wskazówka prędkościomierza mija cyfrę 300 i… wspina się dalej, aż do 367,4 km/h.

* POZNAJ BAWARSKĄ BESTIĘ *

Aby zatrzymać to monstrum trzeba potężnych hamulców. Dlatego układ hamulcowy poddano gruntownym przeróbkom. Z przodu zamontowano nawiercane tarcze o średnicy 405 mm z 6-tłoczkowymi zaciskami. Tylne tarcze mają średnicę 380 mm i 4-tłoczkowe zaciski.

* POZNAJ BAWARSKĄ BESTIĘ *

We wnętrzu znajdziemy liczne wstawki z włókna węglowego.

* POZNAJ BAWARSKĄ BESTIĘ *

Regulowane, sportowe zawieszenie pozwala obniżyć samochód o 45 mm.

* POZNAJ BAWARSKĄ BESTIĘ *

Panele w drzwiach pokryto pikowaną,dwukolorową skórą.

* POZNAJ BAWARSKĄ BESTIĘ *

Zmianom poddano lusterka, maskę i tylną klapę z którą zintegrowano spoiler.

* POZNAJ BAWARSKĄ BESTIĘ *

Wnętrze BMW przygotowanego przez Lumma Design to pokryte dwukolorową skórą, kubełkowe fotele, pikowane panele drzwi oraz liczne wstawki z włókna węglowego.

* POZNAJ BAWARSKĄ BESTIĘ *

Bezkompromisowe CLR 730 RS wyposażono w zestaw 21-calowych, kutych obręczy z lekkich stopów, wyposażonych z przodu w opony o wymiarach 255/30, a z tyłu 295/25.

* POZNAJ BAWARSKĄ BESTIĘ *

Niemiecki tuner nie ujawnił ceny swojego dzieła.

* POZNAJ BAWARSKĄ BESTIĘ *

Bogaty zestaw spoilerów, którego zadaniem jest poprawa aerodynamiki przy dużych prędkościach wykonano z ultra lekkiego karbonu. Poszerzono nadkola, rozbudowano zderzaki, zamontowano masywne, progowe listwy.

* POZNAJ BAWARSKĄ BESTIĘ *