BMW M5 "30 Jahre"
Na 30 rocznicę BMW przygotowało specjalną wersje sportowej limuzyny M5
Wersja jubileuszowa
Na 30 rocznicę BMW przygotowało specjalną wersje sportowej limuzyny M5. Oprócz specjalnego lakieru, dedykowanych felg i oznaczeń, limitowana edycja otrzyma dodatkowy zastrzyk mocy. Podwójnie doładowana jednostka V8 o mocy 4,4 l w jubileuszowej odmianie będzie dostarczać 600 KM i 700 Nm. Z pomocą dwusprzęgłowej, siedmiobiegowej przekładni, taka moc pozwoli rozpędzić ważąca 1870 kg limuzynę do 100 km/h w 3,9 s. Standardowo samochód będzie posiadał ogranicznik prędkości do 250 km/h, ale jeśli klient postanowi dopłacić, to BMW zdejmie elektroniczny kaganiec i najmocniejsze M5 w historii rozpędzie się do 305 km/h.
Oprócz zmian pod maską limitowana do 300 sztuk jubileuszowa odmiana BMW M5 będzie standardowo wyposażona w pakiet Competition, który obniża i utwardza zawieszenie i zmienia oprogramowanie sterujące różnymi funkcjami samochodu.
Wersja jubileuszowa
Na 30 rocznicę BMW przygotowało specjalną wersje sportowej limuzyny M5. Oprócz specjalnego lakieru, dedykowanych felg i oznaczeń, limitowana edycja otrzyma dodatkowy zastrzyk mocy. Podwójnie doładowana jednostka V8 o mocy 4,4 l w jubileuszowej odmianie będzie dostarczać 600 KM i 700 Nm. Z pomocą dwusprzęgłowej, siedmiobiegowej przekładni, taka moc pozwoli rozpędzić ważąca 1870 kg limuzynę do 100 km/h w 3,9 s. Standardowo samochód będzie posiadał ogranicznik prędkości do 250 km/h, ale jeśli klient postanowi dopłacić, to BMW zdejmie elektroniczny kaganiec i najmocniejsze M5 w historii rozpędzie się do 305 km/h.
Oprócz zmian pod maską limitowana do 300 sztuk jubileuszowa odmiana BMW M5 będzie standardowo wyposażona w pakiet Competition, który obniża i utwardza zawieszenie i zmienia oprogramowanie sterujące różnymi funkcjami samochodu.
Wersja jubileuszowa
Na 30 rocznicę BMW przygotowało specjalną wersje sportowej limuzyny M5. Oprócz specjalnego lakieru, dedykowanych felg i oznaczeń, limitowana edycja otrzyma dodatkowy zastrzyk mocy. Podwójnie doładowana jednostka V8 o mocy 4,4 l w jubileuszowej odmianie będzie dostarczać 600 KM i 700 Nm. Z pomocą dwusprzęgłowej, siedmiobiegowej przekładni, taka moc pozwoli rozpędzić ważąca 1870 kg limuzynę do 100 km/h w 3,9 s. Standardowo samochód będzie posiadał ogranicznik prędkości do 250 km/h, ale jeśli klient postanowi dopłacić, to BMW zdejmie elektroniczny kaganiec i najmocniejsze M5 w historii rozpędzie się do 305 km/h.
Oprócz zmian pod maską limitowana do 300 sztuk jubileuszowa odmiana BMW M5 będzie standardowo wyposażona w pakiet Competition, który obniża i utwardza zawieszenie i zmienia oprogramowanie sterujące różnymi funkcjami samochodu.
Wersja jubileuszowa
Na 30 rocznicę BMW przygotowało specjalną wersje sportowej limuzyny M5. Oprócz specjalnego lakieru, dedykowanych felg i oznaczeń, limitowana edycja otrzyma dodatkowy zastrzyk mocy. Podwójnie doładowana jednostka V8 o mocy 4,4 l w jubileuszowej odmianie będzie dostarczać 600 KM i 700 Nm. Z pomocą dwusprzęgłowej, siedmiobiegowej przekładni, taka moc pozwoli rozpędzić ważąca 1870 kg limuzynę do 100 km/h w 3,9 s. Standardowo samochód będzie posiadał ogranicznik prędkości do 250 km/h, ale jeśli klient postanowi dopłacić, to BMW zdejmie elektroniczny kaganiec i najmocniejsze M5 w historii rozpędzie się do 305 km/h.
Oprócz zmian pod maską limitowana do 300 sztuk jubileuszowa odmiana BMW M5 będzie standardowo wyposażona w pakiet Competition, który obniża i utwardza zawieszenie i zmienia oprogramowanie sterujące różnymi funkcjami samochodu.
Wersja jubileuszowa
Na 30 rocznicę BMW przygotowało specjalną wersje sportowej limuzyny M5. Oprócz specjalnego lakieru, dedykowanych felg i oznaczeń, limitowana edycja otrzyma dodatkowy zastrzyk mocy. Podwójnie doładowana jednostka V8 o mocy 4,4 l w jubileuszowej odmianie będzie dostarczać 600 KM i 700 Nm. Z pomocą dwusprzęgłowej, siedmiobiegowej przekładni, taka moc pozwoli rozpędzić ważąca 1870 kg limuzynę do 100 km/h w 3,9 s. Standardowo samochód będzie posiadał ogranicznik prędkości do 250 km/h, ale jeśli klient postanowi dopłacić, to BMW zdejmie elektroniczny kaganiec i najmocniejsze M5 w historii rozpędzie się do 305 km/h.
Oprócz zmian pod maską limitowana do 300 sztuk jubileuszowa odmiana BMW M5 będzie standardowo wyposażona w pakiet Competition, który obniża i utwardza zawieszenie i zmienia oprogramowanie sterujące różnymi funkcjami samochodu.
Wersja jubileuszowa
Na 30 rocznicę BMW przygotowało specjalną wersje sportowej limuzyny M5. Oprócz specjalnego lakieru, dedykowanych felg i oznaczeń, limitowana edycja otrzyma dodatkowy zastrzyk mocy. Podwójnie doładowana jednostka V8 o mocy 4,4 l w jubileuszowej odmianie będzie dostarczać 600 KM i 700 Nm. Z pomocą dwusprzęgłowej, siedmiobiegowej przekładni, taka moc pozwoli rozpędzić ważąca 1870 kg limuzynę do 100 km/h w 3,9 s. Standardowo samochód będzie posiadał ogranicznik prędkości do 250 km/h, ale jeśli klient postanowi dopłacić, to BMW zdejmie elektroniczny kaganiec i najmocniejsze M5 w historii rozpędzie się do 305 km/h.
Oprócz zmian pod maską limitowana do 300 sztuk jubileuszowa odmiana BMW M5 będzie standardowo wyposażona w pakiet Competition, który obniża i utwardza zawieszenie i zmienia oprogramowanie sterujące różnymi funkcjami samochodu.
Wersja jubileuszowa
Na 30 rocznicę BMW przygotowało specjalną wersje sportowej limuzyny M5. Oprócz specjalnego lakieru, dedykowanych felg i oznaczeń, limitowana edycja otrzyma dodatkowy zastrzyk mocy. Podwójnie doładowana jednostka V8 o mocy 4,4 l w jubileuszowej odmianie będzie dostarczać 600 KM i 700 Nm. Z pomocą dwusprzęgłowej, siedmiobiegowej przekładni, taka moc pozwoli rozpędzić ważąca 1870 kg limuzynę do 100 km/h w 3,9 s. Standardowo samochód będzie posiadał ogranicznik prędkości do 250 km/h, ale jeśli klient postanowi dopłacić, to BMW zdejmie elektroniczny kaganiec i najmocniejsze M5 w historii rozpędzie się do 305 km/h.
Oprócz zmian pod maską limitowana do 300 sztuk jubileuszowa odmiana BMW M5 będzie standardowo wyposażona w pakiet Competition, który obniża i utwardza zawieszenie i zmienia oprogramowanie sterujące różnymi funkcjami samochodu.
Wersja jubileuszowa
Na 30 rocznicę BMW przygotowało specjalną wersje sportowej limuzyny M5. Oprócz specjalnego lakieru, dedykowanych felg i oznaczeń, limitowana edycja otrzyma dodatkowy zastrzyk mocy. Podwójnie doładowana jednostka V8 o mocy 4,4 l w jubileuszowej odmianie będzie dostarczać 600 KM i 700 Nm. Z pomocą dwusprzęgłowej, siedmiobiegowej przekładni, taka moc pozwoli rozpędzić ważąca 1870 kg limuzynę do 100 km/h w 3,9 s. Standardowo samochód będzie posiadał ogranicznik prędkości do 250 km/h, ale jeśli klient postanowi dopłacić, to BMW zdejmie elektroniczny kaganiec i najmocniejsze M5 w historii rozpędzie się do 305 km/h.
Oprócz zmian pod maską limitowana do 300 sztuk jubileuszowa odmiana BMW M5 będzie standardowo wyposażona w pakiet Competition, który obniża i utwardza zawieszenie i zmienia oprogramowanie sterujące różnymi funkcjami samochodu.
Wersja jubileuszowa
Na 30 rocznicę BMW przygotowało specjalną wersje sportowej limuzyny M5. Oprócz specjalnego lakieru, dedykowanych felg i oznaczeń, limitowana edycja otrzyma dodatkowy zastrzyk mocy. Podwójnie doładowana jednostka V8 o mocy 4,4 l w jubileuszowej odmianie będzie dostarczać 600 KM i 700 Nm. Z pomocą dwusprzęgłowej, siedmiobiegowej przekładni, taka moc pozwoli rozpędzić ważąca 1870 kg limuzynę do 100 km/h w 3,9 s. Standardowo samochód będzie posiadał ogranicznik prędkości do 250 km/h, ale jeśli klient postanowi dopłacić, to BMW zdejmie elektroniczny kaganiec i najmocniejsze M5 w historii rozpędzie się do 305 km/h.
Oprócz zmian pod maską limitowana do 300 sztuk jubileuszowa odmiana BMW M5 będzie standardowo wyposażona w pakiet Competition, który obniża i utwardza zawieszenie i zmienia oprogramowanie sterujące różnymi funkcjami samochodu.
Wersja jubileuszowa
Na 30 rocznicę BMW przygotowało specjalną wersje sportowej limuzyny M5. Oprócz specjalnego lakieru, dedykowanych felg i oznaczeń, limitowana edycja otrzyma dodatkowy zastrzyk mocy. Podwójnie doładowana jednostka V8 o mocy 4,4 l w jubileuszowej odmianie będzie dostarczać 600 KM i 700 Nm. Z pomocą dwusprzęgłowej, siedmiobiegowej przekładni, taka moc pozwoli rozpędzić ważąca 1870 kg limuzynę do 100 km/h w 3,9 s. Standardowo samochód będzie posiadał ogranicznik prędkości do 250 km/h, ale jeśli klient postanowi dopłacić, to BMW zdejmie elektroniczny kaganiec i najmocniejsze M5 w historii rozpędzie się do 305 km/h.
Oprócz zmian pod maską limitowana do 300 sztuk jubileuszowa odmiana BMW M5 będzie standardowo wyposażona w pakiet Competition, który obniża i utwardza zawieszenie i zmienia oprogramowanie sterujące różnymi funkcjami samochodu.
Wersja jubileuszowa
Na 30 rocznicę BMW przygotowało specjalną wersje sportowej limuzyny M5. Oprócz specjalnego lakieru, dedykowanych felg i oznaczeń, limitowana edycja otrzyma dodatkowy zastrzyk mocy. Podwójnie doładowana jednostka V8 o mocy 4,4 l w jubileuszowej odmianie będzie dostarczać 600 KM i 700 Nm. Z pomocą dwusprzęgłowej, siedmiobiegowej przekładni, taka moc pozwoli rozpędzić ważąca 1870 kg limuzynę do 100 km/h w 3,9 s. Standardowo samochód będzie posiadał ogranicznik prędkości do 250 km/h, ale jeśli klient postanowi dopłacić, to BMW zdejmie elektroniczny kaganiec i najmocniejsze M5 w historii rozpędzie się do 305 km/h.
Oprócz zmian pod maską limitowana do 300 sztuk jubileuszowa odmiana BMW M5 będzie standardowo wyposażona w pakiet Competition, który obniża i utwardza zawieszenie i zmienia oprogramowanie sterujące różnymi funkcjami samochodu.
Wersja jubileuszowa
Na 30 rocznicę BMW przygotowało specjalną wersje sportowej limuzyny M5. Oprócz specjalnego lakieru, dedykowanych felg i oznaczeń, limitowana edycja otrzyma dodatkowy zastrzyk mocy. Podwójnie doładowana jednostka V8 o mocy 4,4 l w jubileuszowej odmianie będzie dostarczać 600 KM i 700 Nm. Z pomocą dwusprzęgłowej, siedmiobiegowej przekładni, taka moc pozwoli rozpędzić ważąca 1870 kg limuzynę do 100 km/h w 3,9 s. Standardowo samochód będzie posiadał ogranicznik prędkości do 250 km/h, ale jeśli klient postanowi dopłacić, to BMW zdejmie elektroniczny kaganiec i najmocniejsze M5 w historii rozpędzie się do 305 km/h.
Oprócz zmian pod maską limitowana do 300 sztuk jubileuszowa odmiana BMW M5 będzie standardowo wyposażona w pakiet Competition, który obniża i utwardza zawieszenie i zmienia oprogramowanie sterujące różnymi funkcjami samochodu.
