Honda Civic Type R: aerodynamika przede wszystkim
Honda przedstawiła szczegóły nowego modelu Civic Type R. Auto ma się charakteryzować wyjątkowymi właściwościami aerodynamicznymi.
Światowa premiera tego modelu odbędzie się podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie. Civic Type R otrzyma szereg elementów stylizacyjnych opracowanych w wyniku testów prowadzonych zarówno w tunelu aerodynamicznym, jak i komputerowo. Nowa niemal całkowicie płaska osłona podwozia usprawnia przepływ powietrza pod samochodem i optymalizuje siłę docisku, łącząc się z tylnym dyfuzorem, dzięki czemu samochód „klei” się do drogi.
Charakterystyczne tylne skrzydło poprawia wizerunek auta, a dzięki odpowiedniemu wyprofilowaniu zapewnia dodatkową siłę docisku. Szeroki przedni splitter i duże progi boczne odpowiednio kierują strumień powietrza opływającego nadwozie i redukują siłę nośną, natomiast przedni zderzak został ukształtowany tak, aby niwelować turbulencje powietrza wokół przednich kół. Pozwala to na redukcję oporu i zwiększenie stabilności podczas jazdy z dużą prędkością. Wiele elementów nadwozia odpowiada też za wydajność cieplną – powiększone górne i dolne wloty powietrza w przednim zderzaku, otwory w panelu ponad przednimi kołami oraz wloty w przednich nadkolach zapewniają lepsze chłodzenie motoru.
Za napęd będzie odpowiadać 2-litrowy silnik benzynowy VTEC Turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Przednionapędowe auto rozpędzi się do prędkości maksymalnej aż 270 km/h. Konstruktorzy zastosowali dedykowany modelowi układ hamulcowy Brembo przy kołach przedniej osi. Obejmuje on nawiercane tarcze o średnicy 350 mm oraz czterotłoczkowe zaciski. Całość uzupełniają nowe, 19-calowe obręcze aluminiowe.
Debiutancki egzemplarz zostanie pokryty kolorze białym Championship White. Jest on znany ze wszystkich generacji Type R.
Źródło: Honda
ll/moto.wp.pl
