suv (strona 2 z 24)

W tej kategorii startowały samochody, które mają wyrazisty charakter, dają frajdę z jazdy i świetnie nadają się do przejażdżek we dwoje. Każdy z tych warunków spełnia Jeep Wrangler, a sprawdzi się nawet wtedy, gdy podróż nie będzie odbywać się na asfalcie.

Czy wnętrze musi być wyrafinowane i luksusowe? Nie zawsze – szukaliśmy tego, które daje użytkownikowi coś ekstra, jest praktyczne, wygodne oraz oferuje ciekawe rozwiązania, niekoniecznie za wysoką cenę. Zwyciężył Citroen C5 Aircross.

Wybór jest ogromny. W góry mogą nas zabrać SUV-y, crossovery, kombi i inne samochody. Szukaliśmy najlepszej opcji na zaśnieżone trasy. Wygrał Volkswagen Touareg.

Zupełnie T-Cross uzupełnia gamę SUV-ów Volkswagena jako najmniejszy i najtańszy model w ofercie tego niemieckiego producenta. Nim rozpoczynający się od niecałych 70 tysięcy złotych model dotrze do polskich salonów, mieliśmy okazję obejrzeć go na przedpremierowym pokazie w Wolfsburgu. Oto, czego udało nam się dowiedzieć.

Najpopularniejszy SUV świata doczekał się zupełnie nowej, piątej generacji. Nim model ten dotrze do polskich salonów wczesną wiosną, sprawdzamy, co się zmieniło, jeżdżąc nim po drogach i bezdrożach na południu Hiszpanii.

Motoryzacyjny świat oszalał na punkcie SUV-ów. Aktualnie ok. 35 proc. spośród kupowanych nowych aut stanowią właśnie takie modele. Większe z nich sprawdzają się nie tylko na co dzień, ale też podczas urlopowych wyjazdów z rodziną. Które modele sprawiają najmniej kłopotów?

W kolejnym z naszych porównań z przymrużeniem oka nasi redaktorzy zastanawiają się nad poważnymi problemami: czy miejski crossover sprawdzi się jako samochód dla rodziny... i terenówka?

Cullinan to SUV z wielu względów przełomowy dla Rolls-Royce'a. To pierwszy model w 112-letniej historii tej szacownej marki, który ma napęd na cztery koła, zwiększony prześwit i kabinę, w której bez problemu zmieścisz rodzinę, rowery i wszystkie te rzeczy, dla których kupuje się SUV-y. Z drugiej strony dalej ma potężny silnik V12 i cenę idącą w miliony. Mateusz Żuchowski sprawdził w Stanach Zjednoczonych, jak jeździ ten niesamowity samochód.

Trzeci, największy – tak w skrócie można opisać nowego Seata o nazwie Tarraco. To SUV, który w ofercie hiszpańskiej marki jest odpowiednikiem Skody Kodiaq i Volkswagena Tiguana Allspace’a. Przestronny, rodzinny i może być siedmiomiejscowy. Jednak niemniej ważny jest jego wygląd.

Trzeci, największy – tak w skrócie można opisać nowego Seata o nazwie Tarraco. To SUV, który w ofercie hiszpańskiej marki jest odpowiednikiem Skody Kodiaq i Volkswagena Tiguana Allspace’a. Przestronny, rodzinny i może być siedmiomiejscowy. Jednak niemniej ważny jest jego wygląd.

Kilka dni temu ogłoszono, że następczynią obecnej generacji Aurisa będzie Corolla. Teraz okazuje się, że tym modelem Toyota prawdopodobnie spróbuje zdobyć klientów, którym nie wystarczają zwykłe kompakty.

SUV-y segmentu B zdobywają na popularności, a do rosnącego grona podniesionych aut miejskich dołączył ostatnio Ford EcoBoost i Seat Arona. Który z nich lepiej trzyma się drogi i jest łatwiejszy do zaparkowania?

SUV-y cieszą się ogromną popularnością na całym świecie. Wśród najchętniej kupowanych modeli znajdują się nie tylko auta globalne. Nie lada zaskoczeniem, nawet dla nas, są wysokie pozycje dwóch chińskich samochodów, o których większość z was nawet nie słyszała.

Moment, w którym pierwsza firma samochodowa stworzyła skutecznie działający internetowy konfigurator swoich modeli, to moment, w którym zmieniło się życie wielu osób. Nocami, zamiast czytać książki, pić wino z przyjaciółmi, słuchać muzyki, grać w gry komputerowe czy nawet, o zgrozo, spać, osoby te zaczęły pożytkować nocne godziny na studiowanie opcji konfiguracji i tworzenie samochodów swoich marzeń. Nigdy tego nie robicie? Przyznajcie się. Każdemu się zdarza, bo to zwyczajnie przednia rozrywka.

W natłoku rozmaitych rodzinnych SUV-ów, Hyundai Santa Fe był solidną, lecz wtapiającą się w tłum propozycją. Nowa, czwarta generacja nie tylko wygląda świetnie, ale i okazuje się dopracowaną konstrukcją, która pomiesza szyki konkurencji.

Francuzi przez lata słynęli ze świetnie zaprojektowanych minivanów różnych wielkości, jednak klienci podążający za modą stwierdzili, że zamiast praktycznych i przestronnych modeli wolą SUV-y czy crossovery. Zgodnie z zasadą "nasz klient, nasz pan", Citroen zrezygnował z modelu C3 Picasso i zastąpił go modniej prezentującym się C3 Aircrossem. Jednak Francuzi postawili na pewien trik z korzyścią dla klientów.

Plan Jeepa na przyszłość jest niezwykle ambitny. Ma on stać się jednym z najważniejszych światowych graczy w segmencie SUV-ów. Fundamenty są solidne – teraz przyszło dopracować resztę. Pierwszym powiewem zmian jest odświeżony Jeep Renegade z zupełnie nowymi silnikami.

Francuzi chcą powrócić do segmentu premium. Właśnie dlatego wydzielili oddzielną markę - DS - nawiązującą do najlepszych lat Citroena. Pierwszy model, DS7 Crossback, to oczywiście SUV. Sprawdzamy co auto ma do zaoferowania.

Rynek miejskich crossoverów rośnie jak na drożdżach. Żeby w nim nie zginąć, trzeba się wyróżnić. Peugeot proponuje specjalną wersją swojego 2008. Czym się wyróżnia?

Gdy mówimy Ford, myślimy o Fieście, Focusie czy Mondeo (sprzedawanym w USA jako Fusion). Podobnie sytuacja wygląda w Ameryce. Oznacza to, że koniec sprzedaży tych modeli zapowiedziany przez szefów firmy jest prawdziwym szokiem.

Czeska marka zaprezentowała pierwsze szkice nowego SUV-a, który ma trafić na rynek chiński. Będzie on mniejszy i tańszy od Karoqa. Prawdopodobnie otrzyma nazwę Kamiq.

Za pięknym nadwoziem idzie też wysoka jakość wykonania wnętrza oraz spora pojemność kabiny. Nie można też zapomnieć o silnikach z dużą pojemnością, które okazują się zaskakująco oszczędne. Dodajmy do tego system G-Vectoring Control, starający się zwiększyć przyczepność na zakrętach, a okaże się, że Mazda jest idealnym połączeniem stylu, właściwości jezdnych oraz rodzinnego charakteru.