elektryczny

Elektromobilność dotarła też na jednoślady. Choć wybór nie jest tak szeroki jak w przypadku samochodów osobowych, można w Polsce kupić elektryczny motocykl. Oto modele, które są dostępne na naszym rynku.

Amerykański producent motocykli wkracza do świata elektrycznych jednośladów, a konkretnie rowerów. Przepustką ma być właśnie powołana do życia marka Serial 1 Cycle Company, odpowiadająca na potrzeby młodszych i mniej zamożnych klientów.

Amerykański producent jednośladów Indian połączył siły z firmą Razor i wspólnie tworzą wyjątkową maszynę. To model eFTR Jr przeznaczony dla najmłodszych klientów. Poza przystępnymi wymiarami motocykl wyróżnia się też elektrycznym napędem.

Čezeta to kawał motoryzacyjnej historii. Firmie założonej w latach 50. XX wieku zawdzięczamy kultowy skuter 501, który w 2018 roku doczekał się swojej elektrycznej odmiany. Niestety, biznes nie idzie tak, jak powinien.

CAKE Ösa zgarnął główną nagrodę w konkursie German Design Award. Trudno się temu dziwić. To naprawdę wyjątkowo wyglądający, a przy tym bardzo praktyczny jednoślad wyróżniający się wszechstronnym charakterem.

Firma Aether Energy pochwaliła się elektrycznym skuterem 450X w wyjątkowym wydaniu Series1. To wersja przeznaczona dla osób, które dokonały rezerwacji jednośladu jeszcze przed rozpoczęciem produkcji.

W 2019 roku na targach CES niemiecka firma Novus chwaliła się planami stworzenia lekkiego jednośladu z napędem elektrycznym. Teraz nadszedł czas na oficjalną premierę.

Już wkrótce wystartuje plebiscyt Samochód Roku Wirtualnej Polski 2020. Tymczasem cofamy się o rok, by przypomnieć Wam, kto wygrał w ubiegłym roku.

Do końca 2025 roku Audi chce mieć w ofercie 12 aut elektrycznych. Pierwszy już jest, a na stoisku w Genewie czekały koncepty dwóch nowych modeli. Jeden z nich to czterodrzwiowe GT, które już widzieliśmy. Drugi to zupełna nowość, czyli Q4 e-tron.

Choć Polestar 2 powstał jako konkurent dla Tesli Model 3, auto może walczyć ze znacznie droższym Jaguarem I-Pace'em. Ma 400 KM, rozpędza się do setki w mniej niż 5 sekund i ma ponad 400 km zasięgu. Do tego Szwedzi chcą sprzedawać swój samochód w bardzo atrakcyjnej cenie.

Co prawda Renault Twizy trafiło na rynek w 2012 roku, ale po latach ciągle nie doczekało się bezpośredniego konkurenta. To samochód miejski, jakiego próżno szukać: jeździ się nim jak za darmo, a do tego zmieści się w najmniejsze miejsce parkingowe. Michał Zieliński poddał je nietypowemu testowi.

None

None

None