Audi R8

Audi R8 II Coupe z silnikiem 5.2 FSI V10 o mocy 610 KM

Test spalania Audi R8 II Coupe z silnikiem 5.2 FSI V10 o mocy 610 KM

Na stoisku Audi w czasie Poznań Motor Show 2017 pojawiły się dwie nowości. Premierowo zaprezentowano najszybsze w gamie Audi R8 w wersji bez dachu, czyli Spider, a także najmocniejszą wersję SUV-a Q5, czyli model SQ5.

Plastikowe opaski zakładane na koła są reklamowane jako tańsza i prostsza w użyciu alternatywa dla łańcuchów. Czy rzeczywiście są one skuteczniejsze?

None

Wygląd nowego Audi R8 należy traktować w kategoriach ewolucji. Samochód otrzymał ostrzejsze linie, ale zachował wszystkie charakterystyczne elementy stylistyki.

None

Tor Poznań to idealne miejsce dla sportowych modeli Audi

Pod koniec roku 2012 nadszedł czas na odświeżenie modelu R8. Z zewnątrz zmiany są kosmetyczne, bardzo dyskretne. Pod maską może pracować jeden z trzech potężnych silników. Najmocniejsza wersja, R8 V10 Plus, z silnikiem o mocy 550 KM, w 3,5 sekundy rozpędza się do setki i rozwija maksymalną prędkość 317 km/h.

Po kilku latach obecności na rynku modelu R8 Audi wprowadziło jego odświeżoną wersję. Zmodernizowano wiele detali. Wymiary auta to 4,44/1,90/1,25 m. Nowe detale dodają mu dynamiki - mowa przede wszystkim o osłonie chłodnicy Singleframe z ukośnie ściętymi górnymi rogami i czarną kratownicą. W wersji V10 poziome pręty zdobią chromowane nakładki. Dodano nowy zderzak, zaś każdy wlot powietrza ma po trzy poziome wzmocnienia. R8 posiada spoiler przedni z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym.

None

None

None

None

None

None