Škoda Rapid

Test Skody Rapid z silnikiem 1.2 TSI o mocy 105 KM

Test spalania Skody Rapid z silnikiem 1.2 TSI o mocy 105 KM

Popularność Rapida wynika z przestronnej kabiny, niezłych właściwości jezdnych i sporego kufra, którego próżno szukać u konkurentów. Auto pozycjonowane jest między segmentem B i C. Większe od Fabii, mniejsze od Octavii. Wraz z delikatnym liftingiem, zmienił się przód auta, odświeżono wnętrze i wprowadzono nowe jednostki napędowe.

Odmłodzona Škoda Rapid zadebiutowała na polskim rynku. Mniejszy z kompaktowych modeli czeskiej marki otrzymał nieco zmieniony wygląd nadwozia, ale też nowe jednostki napędowe i wyposażenie.

Jeśli uważacie, że małe auto miejskie nie da rady przejechać więcej niż 150 tysięcy kilometrów, to jesteście w błędzie. Jako dowód prezentujemy Skodę Fabię, która bez poważniejszych awarii przejechała już ponad 1 257 000 kilometrów i wcale nie zamierza na tym skończyć.

Moda na crossovery sprawia, że teraz nawet zwykłe auta kompaktowe oferowane są w terenowym przebraniu. To z myślą o tych, którzy nie potrzebują napędu na cztery koła i 20-centymetrowego prześwitu. Rapid choć wygląda, to crossoverem nie jest.

Wprowadzając na rynek Rapida i lokując go między segmentami, Skoda nikogo nie zaskoczyła. Do tej sytuacji przyzwyczaiła nas już pokazując każdą kolejną generację Octavii i Superba

None

Skodzie czegoś brakowało. Co mogła zaproponować tym, dla których Fabia to za mało, a Octavia - zbyt wiele? Oto samochód, który wypełnił lukę pomiędzy Fabią i Octavią. Coś dla tych, którzy szukają przestronnego i praktycznego samochodu o niewielkich wymiarach zewnętrznych, za rozsądną cenę.

Jeszcze nie nastąpiła oficjalna, targowa premiera tego auta we Francji, a serwis moto.wp.pl, jako pierwszy w Polsce mógł już przetestować najnowsze dziecko Skody

Segment kompaktowych liftbacków nie należy do popularnych w Europie, dlatego wielu producentów wycofało z niego swoich przedstawicieli lub w ogóle nie zaczynało walki o klienta. Zupełnie inną taktykę obrali Czesi. Właśnie oficjalnie zaprezentowali Rapida, który ma szansę stać się globalnym numerem jeden wśród całej palety modelowej Skody. Nasi południowi sąsiedzi po raz pierwszy zdradzili się rok temu we Frankfurcie przedstawiając koncepcyjny pojazd MissionL. Wyraźnie nawiązywał do widocznego na załączonych zdjęciach auta i nieśmiało zwiastował nowy nurt stylizacyjny najpopularniejszej marki w Polsce. Design Rapida może niektórym przypominać Volkswagena Jettę. Zgrabny liftback otrzymał grill o niespotykanych dotąd kształtach, wąskie reflektory i przeprojektowane logo Skody w srebrnych barwach. Na pokrywie bagażnika połączonej wraz z szybą, znajdziemy nieco inną czcionkę opisującą model i silnik drzemiący pod maską.

Jeżeli ktoś nie widział jeszcze nowego sedana Skody, to teraz ma szansę to nadrobić. Rapid, bo tak się ten sedan nazywa został przedstawiony na oficjalnych zdjęciach