Volvo XC60, S60, S80

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów

Obraz
Źródło zdjęć: © Marek Wieliński

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

10 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

11 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

12 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

13 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

14 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

15 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

16 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

17 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

18 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

19 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

20 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

21 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

22 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

23 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

24 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

25 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

26 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

27 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

28 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

29 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

30 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

31 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

32 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

33 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

34 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

35 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

36 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

37 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

38 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

39 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

40 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

41 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

42 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

43 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

44 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

45 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

46 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

47 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

48 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

49 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

50 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

51 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

52 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

53 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

54 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

55 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

56 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

57 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

Wybrane dla Ciebie

Kawasaki Z1100 na 2026 r. Jeszcze więcej emocji
Kawasaki Z1100 na 2026 r. Jeszcze więcej emocji
Ducati prezentuje nowe modele Diavel V4 RS i Multistrada V4 RS
Ducati prezentuje nowe modele Diavel V4 RS i Multistrada V4 RS
Pierwsza jazda: Suzuki GSX-8T i GSX-8TT - takich motocykli chcemy
Pierwsza jazda: Suzuki GSX-8T i GSX-8TT - takich motocykli chcemy
Voge DS800 Rally: Nowy motocykl adventure już w Polsce
Voge DS800 Rally: Nowy motocykl adventure już w Polsce
Baggery na MotoGP. Amerykańskie wyścigi stają się globalne
Baggery na MotoGP. Amerykańskie wyścigi stają się globalne
Wielki festiwal motocyklowy już niedługo. Kolejna edycja słynnej imprezy
Wielki festiwal motocyklowy już niedługo. Kolejna edycja słynnej imprezy
Test: Voge SR 1 ADV - SUV wśród 125 cm3
Test: Voge SR 1 ADV - SUV wśród 125 cm3
Test: Harley-Davidson Street Bob - kupujesz silnik, reszta jest w gratisie
Test: Harley-Davidson Street Bob - kupujesz silnik, reszta jest w gratisie
Test: Honda GB350S - prostota znów się sprawdziła
Test: Honda GB350S - prostota znów się sprawdziła
Konrad Dąbrowski gotowy na wyzwania Baja España Aragón 2025
Konrad Dąbrowski gotowy na wyzwania Baja España Aragón 2025
Test: Harley-Davidson Fat Boy - stylowa ikona popkultury
Test: Harley-Davidson Fat Boy - stylowa ikona popkultury
Czołówka motocykla i auta. Alkomat wskazał przyczynę
Czołówka motocykla i auta. Alkomat wskazał przyczynę