maluch (strona 2 z 3)

Fiat 126p, który ma trafić do Toma Hanksa najpierw przejdzie generalny remont, dzięki czemu ma wyglądać, jakby dopiero wyjechał z fabryki.

Ceny dobrze zachowanych i limitowanych wersji Maluchów rosną praktycznie z miesiąca na miesiąc, a klientów na wydawanie kilkunastu tysięcy złotych jest jak na lekarstwo. Jednak wśród ogłoszeń trafiają się czasem bardzo ciekawe egzemplarze Fiatów 126.

W sieci pojawił się krótki film zapowiadający serial telewizyjny przedstawiający podróż Arkadego Pawła Fiedlera, który Małym Fiatem przejechał całą Azję i dotarł do Władywostoku.

W Bolesławowe (woj. Dolnośląskie) pojawił się czarny maluch z nietypowym kogutem na dachu. Jego pomysłodawcą jest Ksiądz Krzysztof, który wspólnie z innym duchownym z sąsiedniej parafii założyli pogotowie duszpasterskie. Dzięki temu, mogą dotrzeć do każdego, kto potrzebuje pomocy.

Na gaz można przerobić wszystko. Ostatni krzyk mody to hybrydowa Toyota Prius z instalacją LPG. Ale czy ktoś wie o istnieniu Malucha napędzanego gazem?

Sentyment do samochodów wyprodukowanych w czasach PRL jest tak silny, że ma wpływ na życie ludzi, którzy w PRL spędzili tylko kilka lat dzieciństwa. Znaleźliśmy ludzi, którzy od kilku dekad mieszkają w USA i jeżdżą Maluchami, Polonezami, Fiatami 125p i Syrenkami. To prawdziwi pasjonaci.

Od 12 do 15 sierpnia w Warszawie odbywa się 13. Ogólnopolski Zlot Fiata 126p. W tym roku do stolicy przyjechało około 500 małych fiatów. Uczestnicy mieli okazję zaprezentować swoje auta na Placu Defilad obok Pałacu Kultury i Nauki.

Właściciel tego Fiata 126p przyznaje, że z oryginalnego auta zostały tylko drzwi, maska, dach i lusterka. Reszta została przerobiona. Poznajcie Snakiego i najpopularniejszego Malucha w internecie.

Dokładnie 40 lat temu - 18 września 1975 roku - z nowo zainstalowanych linii produkcyjnych tyskiego zakładu FCA Poland (wówczas noszącego nazwę Zakładu nr 2 FSM) zjechały pierwsze samochody. Były to oczywiście Fiaty 126p, model który szybko uzyskały przydomek "Malucha", a obecnie aspiruje do miana samochodu kultowego.

W czasach swojej świetności były marzeniem większości Polaków. Kilkanaście lat później nie mogły już niestety dorównywać swoim zachodnim konkurentów - okazały się zwyczajnie przestarzałe. Dziś stały się ciekawymi old i youngtimerami. Sprawdzamy jaką kwotę należy przeznaczyć na zakup kultowego, polskiego samochodu i o czym trzeba pamiętać przy ich zakupie.

None

Był mały i niewygodny, a jego silnik sprawił, że otrzymał przydomek „kaszlak”. Nie sposób jednak zaprzeczyć, że zmotoryzował Polskę i w ten sposób znalazł swoje miejsce w historii samochodów

None