leon

Nowy Seat Leon prowadzi się całkiem nieźle, ma dynamiczny silnik współpracujący z układem miękkiej hybrydy oraz jest atrakcyjny stylistycznie. Szkoda, że obsługuje się go przez dotykowy ekran i niedokładne panele, a niektóre materiały są prostu zbyt tanie jak na segment kompaktowy. Mateusz Lubczański opowiada o swoich wrażeniach z pierwszych jazd.

Test Seata Leona III ST z silnikiem 1.4 EcoTSI o mocy 150 KM

Test spalania Seata Leona III ST z silnikiem 1.4 EcoTSI o mocy 150 KM

We Frankfurcie Seat zaprezentuje najmocniejszą odmianę Leona Cupry. Samochód z oznaczeniem R o zmienionym wyglądzie ma mieć silnik generujący 310 KM, ale, w przeciwieństwie do najmocniejszego Golfa R, nie będzie napędu na cztery koła.

Inżynieria emblematowa (ang. badge engineering) to strategia, wedle której ten sam produkt (z mniejszymi lub większymi zmianami) sprzedaje się pod różnymi nazwami, najczęściej w różnej cenie. Problem w tym, że klienci nie zawsze chcą dać się przekonać, że ten sam towar opakowany inaczej rzeczywiście jest czymś innym i że faktycznie warto za niego zapłacić więcej.

None

None

None

None

x

None

None

None

None