fca

FCA Poland SA przekaże polskim służbom walczącym z epidemią 14 samochodów z floty demonstracyjnej. Auta trafią do wybranych instytucji krajowych i wolontariuszy, gdzie będą służyły do celów administracyjno-zaopatrzeniowych.Do dyspozycji służb zostaną udostępnione następujące modele: Alfa Romeo Giulia, Fiaty Tipo i 500X, Fiaty Professional Fiorino i Talento oraz Jeepy Renegade, Compass, Wrangler i Grand Cherokee.

Do producentów, którzy rezygnują z silników Diesla, dołącza koncern Fiat Chrysler Automobiles. Jednostki wysokoprężne znikną z osobowych aut FCA do 2022 r.

Koncern Fiat Chrysler ma kłopoty. Ze względu na zagrożenia dla użytkowników będzie musiał skierować do serwisów 1,33 mln samochodów na całym świecie.

Władze USA oskarżyły włosko-amerykański koncern motoryzacyjny Fiat Chrysler o fałszowanie pomiarów zawartości tlenków azotu w spalinach niektórych samochodów z silnikami Diesla. Pozew w tej sprawie złożyło ministerstwo sprawiedliwości USA.

Amerykański Departament Sprawiedliwości wniesie w najbliższym czasie oskarżenie o łamanie ustawy o czystym powietrzu przez koncern samochodowy FCA. Grupa Fiata może mieć kłopoty, ale twierdzi, że jest niewinna i będzie energicznie reagować na wszelkie roszczenia finansowe.

Niemiecki Federalny Urząd Pojazdów Mechanicznych KBA oskarża Fiata o manipulowanie wynikami emisji spalin podczas badań homologacyjnych. Urzędnicy twierdzą, że po 90 minutach od uruchomienia auta elektronika wyłącza systemy oczyszczające spaliny.

Francuzi postanowili przyjrzeć się koncernowi FCA, co do którego są podejrzenia o oszustwa w zakresie emisji spalin. Paryska prokuratura wszczęła postępowanie 15 marca, czyli niedługo przed tym, jak ogłoszono, że przejęty przez PSA Opel jest oczyszczony z jakichkolwiek podejrzeń.

Podczas corocznej konferencji prasowej podsumowującej ostatnie 12 miesięcy Volkswagena, Matthias Mueller, szef koncernu, powiedział, że firma wychodzi na prostą po aferze związanej z dieslami. Jednak większe zainteresowanie wzbudziła kwestia możliwego połączenia z koncernem Fiat Chrysler Automobiles.

Ostatni w historii tyskiej fabryki FCA Ford Ka zjechał juz z taśmy produkcyjnej. Zakończyła się tym samym ośmioletnia współpraca pomiędzy koncernami, dotycząca produkcji w polskim zakładzie najmniejszego modelu z błękitnym owalem na masce. Od 2008 r. z Tychów wyjechało ponad pół miliona takich aut. Nowa, trzecia generacja modelu będzie powstawać w Brazylii.