budowa dróg

Rząd zwiększył limit inwestycji w szybkie trasy. W najbliższych latach będziemy jednak wydawać mniej, niż pierwotnie planowano, a duży wzrost nastąpi dopiero po... zakończeniu programu unijnego - pisze "Puls Biznesu".

Obecnie jednym z najgorszych odcinków Zakopianki jest droga krajowa nr 47 pomiędzy Rdzawką a Nowym Targiem. Po drodze do Zakopanego jest także kilka innych miejsc, w których powstają utrudniania. Kiedy bez większych kłopotów przejedziemy tą ważną drogą?

Blisko 300 kilometrów nowych dróg ma powstać na Pomorzu Zachodnim do 2023 roku - wynika z planów z szczecińskiej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Za pięć lat powinna być gotowa m.in. cała trasa S3 od Świnoujścia do Szczecina i S6 od Goleniowa do Koszalina.

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa przedstawiło zaktualizowaną listę inwestycji w Programie Budowy Dróg Krajowych. Weszła do niego m.in. autostrada A2 od Mińska Mazowieckiego do Białej Podlaskiej i Via Carpatia z zadaniami wspierającymi ten korytarz - poinformował resort.

Wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit zatwierdził programy inwestycji dla 14 zadań drogowych, które będą realizowane w siedmiu województwach. Ich łączny koszt to ponad 133,68 mln zł, a ostatnia z nich ma być gotowa przed końcem roku 2018.

Przez długą zimę wykonawcy dwóch fragmentów ważnej podwarszawskiej obwodnicy poprosili o wydłużenie terminów oddania inwestycji. Termin zakończenia prac przesunął się z lipca na październik, jednak już w lipcu ruch głównymi jezdniami obwodnicy Marek będzie skracał czas wyjazdu ze stolicy.

Dobra wiadomość dla kierowców - przyspieszają prace nad nowymi drogami. W 2017 roku do użytku ma zostać oddanych 400 km nowych tras.

Obecnie w Polsce realizowane są inwestycje drogowe o wartości ponad 50 mld zł, a szacunkowy koszt tych, na które rozpisano przetargi, to ponad 30 mld zł - poinformował w Sejmie wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit.

O 1,2 mld zł zwiększono pulę środków w konkursie Program Infrastruktura i Środowisko. Dla dziewięciu miast oznacza to możliwość przeprowadzenia dodatkowych inwestycji drogowych.

Koniec rządowych przetargów na budowy dróg. Rozwój infrastruktury zwolni, a resort Infrastruktury ma przygotować nowe plany na budowy do 2025 roku. Trwający plan (2014-2023) może być nieaktualny.