Mercedes-Benz (strona 2 z 19)

Jazda samochodem z telefonem w ręku to dziś plaga na drogach, która jest śmiertelnie niebezpieczna. Sprawdziliśmy, co się stanie, jeśli w trakcie jazdy używa się smartfona, a auto wpadnie nagle w poślizg. Kierowca jest praktycznie bez szans.

System nawigacyjny nowego Mercedesa GLE to przełomowe rozwiązanie, które znacząco podnosi bezpieczeństwo podczas jazdy miejskiej. Komunikaty przed skrzyżowaniami są wyświetlane na rzeczywistym obrazie z przedniej kamery, w formie wirtualnych znaków, tablic i strzałek. Z jednej strony jednoznacznie widać gdzie trzeba skręcić, a z drugiej, nie trzeba odrywać wzroku od drogi, bo patrząc na ekran nawigacji, cały czas ją widzimy. Zobaczcie, jak to działa.

Marc Boderke opowiada nam, dlaczego Polacy tak bardzo lubią Mercedesy i co sprawia, że niemiecka marka premium od lat tak skutecznie przyciąga do siebie klientów w naszym kraju.

Zaprezentowana podczas salonu samochodowego w Los Angeles trzecia generacja czterodrzwiowego coupé Mercedesa wygląda łagodniej niż poprzednik. Skrywa za to smaczki technologiczne, którymi wyróżni się na tle konkurencji.

Mercedes-Benz wreszcie uzupełnia swoją ofertę o samochód użytkowy typu pick-up. Przedstawiciel klasy X był zapowiadany przez wiele konceptów, ale teraz nie tylko widzieliśmy finalną wersję, ale i mieliśmy okazję go wypróbować. I to nie byle gdzie, bo w dalekim Chile.

Wiosną tego roku Mercedes odświeżył swoją flagową limuzynę, Klasę S. Teraz przyszedł czas na wersje dwudrzwiowe: coupé i kabriolet. Nadwozie przeszło subtelne zmiany, pojawiły się nowe silniki i zaawansowane technologie.

Kanada może kojarzyć się z niespotykanie miłymi ludźmi i wysokimi mandatami. Przekroczenie tam prędkości może zauważalnie odchudzić portfel. Kierowcę sportowego mercedesa zatrzymanego za jazdę powyżej limitu prędkości spotkała jednak miła niespodzianka.

Pomysł na montowanie dużych silników do niewielkich i niepozornych samochodów narodził się w czasach prohibicji w USA prawie 100 lat temu. Do dziś niektórym producentom zdarza się zaszaleć z pojemnością silnika, ale od dawna nie widzieliśmy przejawu takiej fantazji.

W mediach społecznościowych znany jest jako Schemeck, a jego prawdziwe imię to Przemysław. Jak sam mówi, rysuje od dziecka, bo zawsze lubił tworzyć i pociągały go kolory. Pasja zaczęła się się od kreskówek, domków, ale szybko przeszedł do poważniejszych rzeczy i samochodów. W szkole średniej zazwyczaj tworzył na ostatnich kartkach zeszytów, lub w brudnopisach. Nigdy nie miał specjalnego bloku czy szkicownika. Mało tego, nigdy nie potrzebował specjalistycznego sprzętu.

Przy 4826 mm długości, 1860 mm szerokości i 1430 mm wysokości nowa Klasa E Coupe jest wyraźnie większa od swojego poprzednika.

Problem rdzy dotyka zarówno budżetowe miejskie auta, dostawcze, a nawet prestiżowe limuzyny kosztujące w czasach swojej świetności bajońskie sumy. W przypadku niektórych modeli niewielkie znaczenie ma nawet wypadkowa przeszłość, bowiem rudy nalot pojawi się prędzej czy później na każdym egzemplarzu. Co ciekawe, mimo skutecznych metod ochrony antykorozyjnej, producenci nadal zaliczają spektakularne wpadki jakościowe. Przedstawiamy kilka z nich.

Połączenie auta terenowego z kamperem to spełnienie marzeń wielu miłośników off-roadu i biwakowania. W tym przypadku mamy do czynienia z Mercedesem G przygotowanym na wszystko, co może przytrafić się w czasie wyprawy w najdalsze zakątki świata.

Ultraluksusowy kabriolet w limitowanej do 300 sztuk edycji, to coś o czym marzą możni naszego świata. 630-konny Maybach ma spełniać najbardziej wyrafinowane gusty klientów. Nawet tych, którzy zażyczą sobie mieć komplet walizek dopasowany do wnętrza nowego auta.

Gama Mercedesa Klasy E wzbogaciła się o najmocniejszy w historii wariant. Zamontowany pod maską AMG E 63 silnik generuje zależnie od wersji 571 lub 612 koni mechanicznych

W dwóch odmianach i o dwóch charakterach, ale o jednym, wspólnym DNA - koncepcyjny Mercedes Class X zapowiada pierwszego od kilkudziesięciu lat pickupa w palecie koncernu ze Stuttgartu (wersja G63 AMG 6x6 to dosyć limitowany pomysł). Stylish Explorer i Powerful Adventurer to nazwy zaprezentowanych właśnie wersji prototypu, jaki ma się przeobrazić niebawem w wersję produkcyjną luksusowego auta użytkowego. Nowy Mercedes będzie powstawać w ramach współpracy z aliansem Nissan-Renault.

W gamie modelowej Mercedesa pojawiło się w ostatnim czasie kilka SUV-ów i crossoverów, ale chyba nikomu nie trzeba przypominać, że Mercedes słynie przede wszystkim ze swoich sedanów. Do redakcyjnego testu trafił Mercedes-Benz klasy C w ciekawej wersji - 450 z napędem na cztery koła. Czy zakup tak drogiej wersji niewielkiego auta ma sens?

Nadwozie Mercedesa E All-Terrain zostało obudowane dodatkowymi panelami z tworzywa sztucznego, aby nadać karoserii nieco off-roadowego wyglądu. Nadkola z poszerzeniami mogą być wypełnione 19- lub 20-calowymi felgami. Specjalnie dla tego modelu zaprojektowano trzy wzory obręczy. Wewnątrz zmiany są subtelniejsze. Dodano aluminiowe wstawki z napisem "All-Terrain", specjalne dywaniki i aluminiowe nakładki na pedały.

Mercedes-Benz pokazał koncepcyjny samochód elektryczny, który zapowiada kierunki rozwoju samochodów niemieckiego producenta na najbliższe lata. Plany są ambitne, ponieważ ogłoszono, że do 2021 roku, na rynek ma trafić aż pięć nowych modeli z napędem elektrycznym.