Radiowozy z wideorejestratorami

Policja w całym kraju dysponuje w sumie 87 takimi samochodami, w 7 różnych konfiguracjach silnika. Najmocniejsze z nich są wyposażone w silnik V6 o pojemności 2,8l, które dysponują mocą 280KM. Sprint do pierwszej "setki" zajmuje tym radiowozom jedynie 6,4 sekundy. Zaś maksymalna prędkość tych samochodów to 250km/h. Obecnie po polskich drogach jeździ 28 takich Opli. 16 z nich ma kamery zamontowane z przodu i z tyłu. Można spotkać też jeden z 40 radiowozów z tym samym silnikiem, jednak o 25KM słabszym. Wśród nich są 4 pojazdy z kamerami zamontowanymi zarówno z przodu, jak i z tyłu. Pozostałe 18 samochodów ma kamery jedynie z przodu.

W sumie na polskich drogach znajdują się 32 takie pojazdy. Najmocniejsze z nich wyposażone są w silniki 2,0TFSI o mocy 200KM. Do "setki" rozpędzają się w 7,3s, a ich prędkość maksymalna wynosi 240km/h. Takich samochodów w policji jest 8. Nieuważni kierowcy mogą również natrafić na oznakowaną Octavię z silnikiem 1,8TFSI, która może rozpędzić się do 223km/h. Wszystkie skody kamery mają zamontowane z przodu pojazdu.

Polska Policja ma w sumie 26 Fordów Mondeo drugiej generacji. Najmocniejsze z nich są modele wyposażone w silnik V6 o pojemności 3l i mocy 226KM. Auta mogą rozpędzić się do 243km/h. Natomiast sprint od 0 do 100km/h zajmuje tym samochodom 7,4sek. Tak wyposażonych aut jest w sumie 5, z czego jeden ma kamery zamontowane zarówno z przodu jak i z tyłu. Na drogach można natknąć się również na 170-konne Mondeo, z silnikiem 2,5 V6, które mogą rozpędzić się do 225km/h. Takich samochodów jest 8. Pozostałe Fordy mają 2-litrowe silniki o mocy 145KM, które rozpędzają się do 215km/h. Wszystkie radiowozy są nieoznakowane.

Mondeo pierwszej generacji są zapewne dobrze znane niektórym kierowcom, gdyż już dość długo jeżdżą po polskich drogach. Jest ich w sumie 15 sztuk. Dwa egzemplarze mają pod maską 205-konny silnik V6 o pojemności 2,5l. Do "setki" rozpędzają się w 7,7sek., a ich prędkość maksymalna to 231km/h. Pozostałe 13 stuk, ma podobny 2,5l silnik V6, jednak o mniejszej mocy - 170KM. Te z kolei rozpędzają się do 224km/h. Sześć sztuk słabszych Fordów jest oznakowanych. Wszystkie natomiast mają kamery zamontowane jedynie z przodu radiowozu.

Samochody są świetnie znane piratom drogowym jeżdżącym po drogach woj. warmińsko-mazurskiego. Bowiem wszystkie 10 sztuk tych samochodów krąży właśnie po północno-wschodnich drogach naszego kraju. Auta wyposażone są w 225-konne, 2-litrowe silniki. Dzięki czemu rozpędzają się do pierwszej "setki" w 6,5sek. Natomiast ich maksymalna prędkość to 236km/h. Wszystkie auta są nieoznakowane i mają kamery zamontowane z przodu i z tyłu.

Na drogach krajowych jeździ już w sumie 10 takich aut. Najmocniejszy Passat ma po maską ukryty silnik V6 o pojemności 3,2l i mocy 255KM. Pozwala on rozpędzić radiowóz do 246km/h, zaś pierwsze 100km/h samochód osiąga już po 6,9sek. Siedem samochodów z 2-litrowymi silnikami ma pod maską równo po 200KM. Pozwalają one rozpędzić VW do 237km/h. Pięć z tych samochodów ma kamery zamontowane z przodu i z tyłu, a spotkać je można na drogach woj. pomorskiego. Pozostałe dwa auta mają silniki 2,0 TDI o mocy 140KM. Wszystkie Passaty są nieoznakowane.

Jedyne A4 jakie jeździ po polskich drogach ma pod maską 102-konny silnik o pojemności 1,6l. Samochód nie należy do demonów szybkości, rozpędza się bowiem do "setki" w 12,6sek., a jego prędkość maksymalna to 190km/h. Samochód jest nieoznakowany, a kamerę ma zamontowaną z przodu.

Nieoznakowane A6 ma pod maską 2,5 litrowy silnik TDI o mocy 163KM, który rozpędza to spore auto do 222km/h. Samochód jest nieoznakowany, a kamerę ma zamontowaną z przody pojazdu.

Jedyny przedstawiciel tej francuskiej marki ma pod maską 170-konny silnik HDi o pojemności 2,2l. Auto do "setki" rozpędza się w 10 sekund, a jego prędkość maksymalna to 219km/h. Samochód jest nieoznakowany, a kamerę ma zamontowaną z przodu.

Dwulitrowe Nubiry mają pod maską ukryte 136KM. Cóż, silniki nie są zbyt nowoczesne, jednak są w stanie rozpędzić to koreańskie auto do 196km/h. W całej Polsce są jeszcze 4 sztuki tych samochodów. Wszystkie są nieoznakowane i mają kamerę zamontowaną z przodu pojazdu.

Pod maska Leganzy znajduje się silnik o pojemności 2l i mocy 136KM. Rozpędza on, to spore auto do "setki" w 10,2sek. Natomiast prędkość maksymalna jedynego nieoznakowanego radiowozu z kamerą z przodu to 206km/h.

Jedyna nieoznakowana policyjna Brava otrzymała 101-konny silnik o pojemności 1,6l. Rozpędza on auto do 180km/h. Auto otrzymało jedną kamerę zamontowaną z przodu samochodu.

Focus, w odróżnieniu od Mondeo otrzymał słabszy silnik, dysponujący zaledwie 115KM. Pozwala on rozpędzić, ten nieoznakowany radiowóz do 198km/h. Pierwsze 100km/h pojawia się na prędkościomierzu po 10,2sekundy. Auto, kamerę wideorejestratora ma zamontowaną z przodu.

Jedyny w Polsce Cee'd jeździ z 2-litrowym silnikiem CRDI o mocy 140KM. Jest on w stanie rozpędzić nieoznakowany radiowóz do 188km/h. Zaś pierwszą "setkę" osiąga po 10,5s. Samochód ma zamontowany wideorejestrator z przodu.

Jedyny przedstawiciel japońskiej myśli technicznej w policyjnych garażach ma pod maską zainstalowany 200-konny, 3-litrowy motor. Pozwala on rozpędzić, to spore auto do prędkości 230km/h. Natomiast pierwsze 100km/h osiąga w 8,3sek. po starcie. Nieoznakowany Nissan jest wyposażony w kamerę, która została umieszczona za przednią szybą.

Jest to jeden z niewielu oznakowanych radiowozów, który ma na pokładzie wideorejestrator. Niestety auto jest wyposażone w najsłabszy, 8-zaworowy silnik 1,6l o mocy 74KM. Pozwala on rozpędzić Opla do zaledwie 170km/h, a sprint od zera do "setki" zajmuje mu aż 14,5 sekundy.

Nieoznakowane Laguny drugiej generacji mają pod maską 2-litrowy silnik dCi, o mocy 150KM. Nieoznakowane pojazdy potrafią się rozpędzić do 210km/h, a wskazówka prędkościomierza do 100km/h dociera po 9,5sek. od startu. Wszystkie auta kamery mają zamontowane z przodu.

Obydwa nieoznakowane radiowozy mają zainstalowane kamery zarówno z przodu jak i z tyłu. Skody pod maską mają silniki 1,8TFSI o mocy 160KM, które potrafią rozpędzić auto do 220km/h. Pierwszą "setkę" policyjny Superb osiąga po 8,6sek.

Trzy sztuki nieoznakowanych Passatów otrzymało pod maską benzynowe silniki 1,8l o mocy 150KM. Dzięki temu auta mogą rozpędzić się do 221km/h, a pierwsze 100km/h osiągają po 9,2sek. Wszystkie mają kamery zainstalowane z przodu.

Jedyne takie nieoznakowane auto w polskiej policji ma pod maską silnik 1,8l o mocy zaledwie 75KM. Motor rozpędza samochód do 167km/h. Natomiast od zera do 100km/h radiowóz rozpędza się w 14,4sek. Auto ma jedną kamerę zamontowaną za przednią szybą.