Nowe muzeum polskiej motoryzacji

Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" powstało w Busku Zdroju. Od kwietnia będzie można w nim oglądać ponad 50 odrestaurowanych samochodów osobowych, autobusów i motocykli, które kilkadziesiąt lat temu jeździły po kraju.

Najmłodsze w województwie świętokrzyskim muzeum powstało dzięki motoryzacyjnej pasji Arkadiusza i Wojciecha Łukasików. Ojciec i syn od kilkudziesięciu lat zbierają i odnawiają stare polskie pojazdy. Ich kolekcję docenił minister kultury i dziedzictwa narodowego, nadając jej status Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" w organizacji. Pierwszych zwiedzających buska placówka przyjmie w kwietniu.

Ciekawostką kolekcji jest San H100 wyprodukowany w Sanockiej Fabryce Autobusów w 1972 r. - w Polsce zachowało się tylko kilka takich samochodów, ten jest jedynym kompletnie zrekonstruowanym i jeżdżącym. Największym eksponatem jest Jelcz RTO 043 wyprodukowany w 1963 r. - obecnie jeden z najstarszych w Polsce "ogórków", jak nazywano te autobusy z powodu ich charakterystycznego kształtu. Na renowację czeka jeszcze Jelcz 315 cysterna paliw, który był wyprodukowany w 1971 r. jako jeden z pierwszych modeli z kabiną na bazie Żubra A80.

Wielki powrót aut z przeszłości! Sprawdź ceny Syreny!

Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" powstało w Busku Zdroju. Od kwietnia będzie można w nim oglądać ponad 50 odrestaurowanych samochodów osobowych, autobusów i motocykli, które kilkadziesiąt lat temu jeździły po kraju.

Najmłodsze w województwie świętokrzyskim muzeum powstało dzięki motoryzacyjnej pasji Arkadiusza i Wojciecha Łukasików. Ojciec i syn od kilkudziesięciu lat zbierają i odnawiają stare polskie pojazdy. Ich kolekcję docenił minister kultury i dziedzictwa narodowego, nadając jej status Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" w organizacji. Pierwszych zwiedzających buska placówka przyjmie w kwietniu.

Ciekawostką kolekcji jest San H100 wyprodukowany w Sanockiej Fabryce Autobusów w 1972 r. - w Polsce zachowało się tylko kilka takich samochodów, ten jest jedynym kompletnie zrekonstruowanym i jeżdżącym. Największym eksponatem jest Jelcz RTO 043 wyprodukowany w 1963 r. - obecnie jeden z najstarszych w Polsce "ogórków", jak nazywano te autobusy z powodu ich charakterystycznego kształtu. Na renowację czeka jeszcze Jelcz 315 cysterna paliw, który był wyprodukowany w 1971 r. jako jeden z pierwszych modeli z kabiną na bazie Żubra A80.

Wielki powrót aut z przeszłości! Sprawdź ceny Syreny!

Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" powstało w Busku Zdroju. Od kwietnia będzie można w nim oglądać ponad 50 odrestaurowanych samochodów osobowych, autobusów i motocykli, które kilkadziesiąt lat temu jeździły po kraju.

Najmłodsze w województwie świętokrzyskim muzeum powstało dzięki motoryzacyjnej pasji Arkadiusza i Wojciecha Łukasików. Ojciec i syn od kilkudziesięciu lat zbierają i odnawiają stare polskie pojazdy. Ich kolekcję docenił minister kultury i dziedzictwa narodowego, nadając jej status Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" w organizacji. Pierwszych zwiedzających buska placówka przyjmie w kwietniu.

Ciekawostką kolekcji jest San H100 wyprodukowany w Sanockiej Fabryce Autobusów w 1972 r. - w Polsce zachowało się tylko kilka takich samochodów, ten jest jedynym kompletnie zrekonstruowanym i jeżdżącym. Największym eksponatem jest Jelcz RTO 043 wyprodukowany w 1963 r. - obecnie jeden z najstarszych w Polsce "ogórków", jak nazywano te autobusy z powodu ich charakterystycznego kształtu. Na renowację czeka jeszcze Jelcz 315 cysterna paliw, który był wyprodukowany w 1971 r. jako jeden z pierwszych modeli z kabiną na bazie Żubra A80.

Wielki powrót aut z przeszłości! Sprawdź ceny Syreny!

Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" powstało w Busku Zdroju. Od kwietnia będzie można w nim oglądać ponad 50 odrestaurowanych samochodów osobowych, autobusów i motocykli, które kilkadziesiąt lat temu jeździły po kraju.

Najmłodsze w województwie świętokrzyskim muzeum powstało dzięki motoryzacyjnej pasji Arkadiusza i Wojciecha Łukasików. Ojciec i syn od kilkudziesięciu lat zbierają i odnawiają stare polskie pojazdy. Ich kolekcję docenił minister kultury i dziedzictwa narodowego, nadając jej status Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" w organizacji. Pierwszych zwiedzających buska placówka przyjmie w kwietniu.

Ciekawostką kolekcji jest San H100 wyprodukowany w Sanockiej Fabryce Autobusów w 1972 r. - w Polsce zachowało się tylko kilka takich samochodów, ten jest jedynym kompletnie zrekonstruowanym i jeżdżącym. Największym eksponatem jest Jelcz RTO 043 wyprodukowany w 1963 r. - obecnie jeden z najstarszych w Polsce "ogórków", jak nazywano te autobusy z powodu ich charakterystycznego kształtu. Na renowację czeka jeszcze Jelcz 315 cysterna paliw, który był wyprodukowany w 1971 r. jako jeden z pierwszych modeli z kabiną na bazie Żubra A80.

Wielki powrót aut z przeszłości! Sprawdź ceny Syreny!

Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" powstało w Busku Zdroju. Od kwietnia będzie można w nim oglądać ponad 50 odrestaurowanych samochodów osobowych, autobusów i motocykli, które kilkadziesiąt lat temu jeździły po kraju.

Najmłodsze w województwie świętokrzyskim muzeum powstało dzięki motoryzacyjnej pasji Arkadiusza i Wojciecha Łukasików. Ojciec i syn od kilkudziesięciu lat zbierają i odnawiają stare polskie pojazdy. Ich kolekcję docenił minister kultury i dziedzictwa narodowego, nadając jej status Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" w organizacji. Pierwszych zwiedzających buska placówka przyjmie w kwietniu.

Ciekawostką kolekcji jest San H100 wyprodukowany w Sanockiej Fabryce Autobusów w 1972 r. - w Polsce zachowało się tylko kilka takich samochodów, ten jest jedynym kompletnie zrekonstruowanym i jeżdżącym. Największym eksponatem jest Jelcz RTO 043 wyprodukowany w 1963 r. - obecnie jeden z najstarszych w Polsce "ogórków", jak nazywano te autobusy z powodu ich charakterystycznego kształtu. Na renowację czeka jeszcze Jelcz 315 cysterna paliw, który był wyprodukowany w 1971 r. jako jeden z pierwszych modeli z kabiną na bazie Żubra A80.

Wielki powrót aut z przeszłości! Sprawdź ceny Syreny!

Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" powstało w Busku Zdroju. Od kwietnia będzie można w nim oglądać ponad 50 odrestaurowanych samochodów osobowych, autobusów i motocykli, które kilkadziesiąt lat temu jeździły po kraju.

Najmłodsze w województwie świętokrzyskim muzeum powstało dzięki motoryzacyjnej pasji Arkadiusza i Wojciecha Łukasików. Ojciec i syn od kilkudziesięciu lat zbierają i odnawiają stare polskie pojazdy. Ich kolekcję docenił minister kultury i dziedzictwa narodowego, nadając jej status Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" w organizacji. Pierwszych zwiedzających buska placówka przyjmie w kwietniu.

Ciekawostką kolekcji jest San H100 wyprodukowany w Sanockiej Fabryce Autobusów w 1972 r. - w Polsce zachowało się tylko kilka takich samochodów, ten jest jedynym kompletnie zrekonstruowanym i jeżdżącym. Największym eksponatem jest Jelcz RTO 043 wyprodukowany w 1963 r. - obecnie jeden z najstarszych w Polsce "ogórków", jak nazywano te autobusy z powodu ich charakterystycznego kształtu. Na renowację czeka jeszcze Jelcz 315 cysterna paliw, który był wyprodukowany w 1971 r. jako jeden z pierwszych modeli z kabiną na bazie Żubra A80.

Wielki powrót aut z przeszłości! Sprawdź ceny Syreny!

Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" powstało w Busku Zdroju. Od kwietnia będzie można w nim oglądać ponad 50 odrestaurowanych samochodów osobowych, autobusów i motocykli, które kilkadziesiąt lat temu jeździły po kraju.

Najmłodsze w województwie świętokrzyskim muzeum powstało dzięki motoryzacyjnej pasji Arkadiusza i Wojciecha Łukasików. Ojciec i syn od kilkudziesięciu lat zbierają i odnawiają stare polskie pojazdy. Ich kolekcję docenił minister kultury i dziedzictwa narodowego, nadając jej status Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" w organizacji. Pierwszych zwiedzających buska placówka przyjmie w kwietniu.

Ciekawostką kolekcji jest San H100 wyprodukowany w Sanockiej Fabryce Autobusów w 1972 r. - w Polsce zachowało się tylko kilka takich samochodów, ten jest jedynym kompletnie zrekonstruowanym i jeżdżącym. Największym eksponatem jest Jelcz RTO 043 wyprodukowany w 1963 r. - obecnie jeden z najstarszych w Polsce "ogórków", jak nazywano te autobusy z powodu ich charakterystycznego kształtu. Na renowację czeka jeszcze Jelcz 315 cysterna paliw, który był wyprodukowany w 1971 r. jako jeden z pierwszych modeli z kabiną na bazie Żubra A80.

Wielki powrót aut z przeszłości! Sprawdź ceny Syreny!

Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" powstało w Busku Zdroju. Od kwietnia będzie można w nim oglądać ponad 50 odrestaurowanych samochodów osobowych, autobusów i motocykli, które kilkadziesiąt lat temu jeździły po kraju.

Najmłodsze w województwie świętokrzyskim muzeum powstało dzięki motoryzacyjnej pasji Arkadiusza i Wojciecha Łukasików. Ojciec i syn od kilkudziesięciu lat zbierają i odnawiają stare polskie pojazdy. Ich kolekcję docenił minister kultury i dziedzictwa narodowego, nadając jej status Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" w organizacji. Pierwszych zwiedzających buska placówka przyjmie w kwietniu.

Ciekawostką kolekcji jest San H100 wyprodukowany w Sanockiej Fabryce Autobusów w 1972 r. - w Polsce zachowało się tylko kilka takich samochodów, ten jest jedynym kompletnie zrekonstruowanym i jeżdżącym. Największym eksponatem jest Jelcz RTO 043 wyprodukowany w 1963 r. - obecnie jeden z najstarszych w Polsce "ogórków", jak nazywano te autobusy z powodu ich charakterystycznego kształtu. Na renowację czeka jeszcze Jelcz 315 cysterna paliw, który był wyprodukowany w 1971 r. jako jeden z pierwszych modeli z kabiną na bazie Żubra A80.

Wielki powrót aut z przeszłości! Sprawdź ceny Syreny!

Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" powstało w Busku Zdroju. Od kwietnia będzie można w nim oglądać ponad 50 odrestaurowanych samochodów osobowych, autobusów i motocykli, które kilkadziesiąt lat temu jeździły po kraju.

Najmłodsze w województwie świętokrzyskim muzeum powstało dzięki motoryzacyjnej pasji Arkadiusza i Wojciecha Łukasików. Ojciec i syn od kilkudziesięciu lat zbierają i odnawiają stare polskie pojazdy. Ich kolekcję docenił minister kultury i dziedzictwa narodowego, nadając jej status Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" w organizacji. Pierwszych zwiedzających buska placówka przyjmie w kwietniu.

Ciekawostką kolekcji jest San H100 wyprodukowany w Sanockiej Fabryce Autobusów w 1972 r. - w Polsce zachowało się tylko kilka takich samochodów, ten jest jedynym kompletnie zrekonstruowanym i jeżdżącym. Największym eksponatem jest Jelcz RTO 043 wyprodukowany w 1963 r. - obecnie jeden z najstarszych w Polsce "ogórków", jak nazywano te autobusy z powodu ich charakterystycznego kształtu. Na renowację czeka jeszcze Jelcz 315 cysterna paliw, który był wyprodukowany w 1971 r. jako jeden z pierwszych modeli z kabiną na bazie Żubra A80.

Wielki powrót aut z przeszłości! Sprawdź ceny Syreny!

Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" powstało w Busku Zdroju. Od kwietnia będzie można w nim oglądać ponad 50 odrestaurowanych samochodów osobowych, autobusów i motocykli, które kilkadziesiąt lat temu jeździły po kraju.

Najmłodsze w województwie świętokrzyskim muzeum powstało dzięki motoryzacyjnej pasji Arkadiusza i Wojciecha Łukasików. Ojciec i syn od kilkudziesięciu lat zbierają i odnawiają stare polskie pojazdy. Ich kolekcję docenił minister kultury i dziedzictwa narodowego, nadając jej status Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" w organizacji. Pierwszych zwiedzających buska placówka przyjmie w kwietniu.

Ciekawostką kolekcji jest San H100 wyprodukowany w Sanockiej Fabryce Autobusów w 1972 r. - w Polsce zachowało się tylko kilka takich samochodów, ten jest jedynym kompletnie zrekonstruowanym i jeżdżącym. Największym eksponatem jest Jelcz RTO 043 wyprodukowany w 1963 r. - obecnie jeden z najstarszych w Polsce "ogórków", jak nazywano te autobusy z powodu ich charakterystycznego kształtu. Na renowację czeka jeszcze Jelcz 315 cysterna paliw, który był wyprodukowany w 1971 r. jako jeden z pierwszych modeli z kabiną na bazie Żubra A80.

Wielki powrót aut z przeszłości! Sprawdź ceny Syreny!

Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" powstało w Busku Zdroju. Od kwietnia będzie można w nim oglądać ponad 50 odrestaurowanych samochodów osobowych, autobusów i motocykli, które kilkadziesiąt lat temu jeździły po kraju.

Najmłodsze w województwie świętokrzyskim muzeum powstało dzięki motoryzacyjnej pasji Arkadiusza i Wojciecha Łukasików. Ojciec i syn od kilkudziesięciu lat zbierają i odnawiają stare polskie pojazdy. Ich kolekcję docenił minister kultury i dziedzictwa narodowego, nadając jej status Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" w organizacji. Pierwszych zwiedzających buska placówka przyjmie w kwietniu.

Ciekawostką kolekcji jest San H100 wyprodukowany w Sanockiej Fabryce Autobusów w 1972 r. - w Polsce zachowało się tylko kilka takich samochodów, ten jest jedynym kompletnie zrekonstruowanym i jeżdżącym. Największym eksponatem jest Jelcz RTO 043 wyprodukowany w 1963 r. - obecnie jeden z najstarszych w Polsce "ogórków", jak nazywano te autobusy z powodu ich charakterystycznego kształtu. Na renowację czeka jeszcze Jelcz 315 cysterna paliw, który był wyprodukowany w 1971 r. jako jeden z pierwszych modeli z kabiną na bazie Żubra A80.

Wielki powrót aut z przeszłości! Sprawdź ceny Syreny!