Przyszedł w końcu czas na zmiany w jednym z pierwszych suvów świata i pierwszej luksusowej terenówce z Bawarii - X5. Lekko odmłodzone auto po raz pierwszy pojawi się na kwietniowych targach samochodowych w Nowym Jorku.
(fot. zdjęcie producenta) Zmiany, które są najbardziej widoczne są na zewnątrz auta. X5 otrzymało nowe zderzaki, które tym razem mają więcej farby niż czarnego plastiku. Zmieniono nieco również wygląd przednich oraz tylnych lamp. Nowe i nieco większe są również wloty powietrza na przedzie samochodu. Kosmetyka nie ominęła też przestrzeni pasażerskiej. Prócz nowych kolorów wyposażenia kierowca ma do dyspozycji nowy system multimedialny iDrive.
Jednak najważniejsze zmiany zaszły pod maską auta. Inżynierowie BMW opracowali całkiem nowe silniki - zarówno benzynowe jak i wysokoprężne.
(fot. zdjęcie producenta) Gamę motorów o zapłonie iskrowym otwiera, zamiast dotychczasowego xDrive30i, nowa jednostka xDrive35i. Dzięki jednej turbinie, rzędowa szóstka produkuje teraz 306 KM oraz 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Pierwsze 100 km/h na prędkościomierzu pojawi się po 6,8 sekundy. Prędkość maksymalna auta, to 235 km/h. Niemcy podają, że samochód z tym silnikiem powinien zużywać średnio 10,5 l benzyny.
Najmocniejszą jednostka benzynową będzie motor oznaczony xDrive50i. Jest to również nowy silnik, tym razem V8 z podwójną turbiną, który 407 KM i 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Zastąpi on dotychczas obecną wolnossącą jednostkę V8. Nowy motor rozpędzi X5 do setki w 5,5 sek. natomiast jego prędkość maksymalna to 250 km/h. Zaś jego średnie spalanie ma wynosić około 12,5 l/100 km.
(fot. zdjęcie producenta) Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne, specjaliści z BMW również przygotowali kilka zmian. Najsłabszą w ofercie będzie, podobnie jak do tej pory, jednostka oznaczona jako xDrive30d. Jest to rzędowa szóstka o mocy 245KM i maksymalnym momencie obrotowym o wartości 540 Nm. Dzięki temu ten spory suv rozpędzi się do 100 km/h w 7,6 sek. Jak podaje BMW zużyje przy tym, średnio na każde 100 km około 7,4 l oleju napędowego. Prędkość maksymalna auta z tym silnikiem to 222 km/h.
* TUTAJ ZOBACZYSZ WIĘCEJ ZDJĘĆ NOWEGO BMW X5 * Nowym silnikiem będzie, zamiast xDrive35d, motor oznaczony jako xDrive40d. Ten całkowicie przekodowany trzylitrowy, rzędowy, sześciocylindrowy diesel dysponuje mocą 306 KM. Dzięki 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego samochód rozpędza się do pierwszej setki w 6,6 sek., zaś jego prędkość maksymalna to 236 km/h. Średnie spalanie X5 z największym dieslem, to 7,5 l/100 km.
Jakub Wielicki